奥迪q3轿跑为什么停售,奥迪q3为什么降价这么多

1.想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

2.全新奥迪Q3轿跑到店，上市时间已确定，配quattro四驱+7速双离合

3.轿跑奥迪Q3已上市，低趴运动还个性，2.0T配全时四驱，28.73W起售

4.奥迪Q3降价到了23万，宝马X1还有活路吗？

5.国产奥迪Q3 Sportback下线 将2020年4月上市

6.新车到店，实拍奥迪Q3与Q3轿跑车型，以及目前优惠情况

编辑：秦方辉

近日，随着一汽-大众第2000万辆新车的下线，2020款一汽-大众奥迪Q3也正式宣布上市，新车共推出8款车型，售价27.18-35.58万元。

作为年度改款车型，2020款奥迪Q3?35?TFSI和40?TFSI每个配置等级都同时提供“致雅型”和“动感型”两种外观风格可供选择，动感版本车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件；此外，40?TFSI进取动感车型还提供了“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件；新增18英寸、19英寸共计4款全新样式轮毂，更有10种车身专属配色供选择。

动力方面，2020款车型仍提供1.4T和两种不同调校的2.0T发动机。其中，现款40?TFSI?quattro时尚动感型已升级为45?TFSI?quattro时尚动感型，输出功率和峰值扭矩分别提升至162kW和350N·m。传动方面，全系车型继续搭载7速双离合变速箱。

此外一汽-大众奥迪官方表示，奥迪Q3?Sportback（轿跑版）将于2020年5月内正式上市。据悉，新车定位于紧凑型轿跑SUV，整体设计更为运动时尚，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机。此外，新车原于北京车展期间上市，但受疫情影响进而推迟。

外观上，新车作为全新Q3的衍生车型，造型上整体延续了奥迪最新的家族式设计语言，面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等，营造出运动气息十足的形象。而尾部上，溜背式造型动感十足，矮而倾斜的后部车顶营造出时时刻刻战斗的姿态。

根据内部人士透露，Q3轿跑的内饰基本沿用了现款Q3的设计，新车将配备新一代奥迪MIB信息和智能互联系统。动力方面，Q3轿跑将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率162kW（220PS），预计匹配7速双离合变速箱，并搭载quattro四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手奥迪Q3轿跑，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

奥迪Q3轿跑作为奥迪首款国产轿跑SUV，好像和低趴确实没多大关系。SUV车型粗放的设定，仿佛是提前扼杀了很多可能性。但对于玩车之人来说，一切不可能都能化为可能。趴在地上的奥迪Q3Sportback，好像是完全脱离了SUV这个圈子。你别说，SUV不正经起来，着实吓人。在气动避震的加持下，整体呈现出了低矮的车身高度；多条幅轮毂和车身营造出卡边的效果；全车没有太多的装饰和配色，清爽而不复杂的外观足够让人上头。贴近地面依旧承载着SUV的力量与轿跑的精致。

全新奥迪Q3轿跑到店，上市时间已确定，配quattro四驱+7速双离合

随着轿跑SUV车型的流行，?许多朋友也开始迷上了这种既兼顾了SUV的视野和通过性，又保留这轿车驾驶感受的跨界车型，这其中也包括小编身边的一位朋友，而他看中的是上市不久的奥迪Q3轿跑。就在前几天，他刚去4S店试驾完，并初步看中了指导价为30.73万的2020款?轿跑?40?TFSI?时尚型。于是想和小编探讨，这款奥迪Q3轿跑值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。朋友的疑问，想必许多想入手奥迪Q3轿跑的朋友也同样关注，为此本期《购车关注》，我们就来探讨这几个问题。

是否值得入手？

奥迪Q3轿跑于5月29日上市，售价区间为28.73-36.18万，而该款40TFSI时尚型算是系列的中配版本。外观上，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪家族标志性的八边形格栅，整体具有很高的辨识度。车侧部分十分流畅，从B柱开始便向下延伸的线条与后风挡的角度契合得很有默契。车尾处则是整辆奥迪Q3轿跑的精髓，在造型上相较普通版更加紧凑，立体感也更加强烈。而在车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518×1843×1573mm，轴距为2680mm。

内饰方面，奥迪Q3轿跑则与普通版的造型无异，用了第二代虚拟座舱设计，在用料和做工方面符合奥迪一贯的水平，整体用料考究，质感突出。而在配置方面，该版本Q3轿跑拥有LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、无钥匙启动、前后排空调、主副座椅五种调节方式、8.8英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、11个扬声器、30色车内氛围灯等，十分齐全。

空间方面，身高176cm的体验者在前排可收获一拳左右的头部空间，保持前排座椅不变来到后排，后排头部余量仅有两指，腿部则有一拳，空间表现算是比较一般。而行李厢部分也比普通版开口高度要小，但好在内部比较规整，而且后排座椅支持4：2：4比例放倒，空间拓展能力还是比较强大的。

动力方面，该版本奥迪Q3轿跑搭载的是低功率版的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩为137kW/320N·m，匹配7挡双离合变速箱。在性能方面，该版本的官方0-100km/h加速时间为8.8秒，而百公里混合工况油耗则为7L。

总的来说，奥迪Q3轿跑最大的魅力在于外观的表现，其流畅的溜背造型对年轻朋友来说有着莫大的吸引力，但相对的在空间表现上会稍微逊色。如果你追求年轻动感的轿跑SUV外观，并对豪华品牌有着一定的追求，那么奥迪Q3轿跑值得入手。

报价贵不贵？

从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看，这个价格应该还有再下探的空间。因此如果确定入手，建议多与经销商在价格方面进行商讨，看能否拿到更便宜的价格。

养车成本高不高？

身为BBA中的一员，豪华品牌奥迪的养车花费一贯给人较高的影响，那么这辆奥迪Q3轿跑又会有怎样的表现呢？

这么算下来，我们就能得出奥迪Q3轿跑的养车成本，其中燃油费用三年支出30600元，保养费用三年支出10200元，保险费用三年支出是21780元，三年合计总费用为67100元，平均一年22367元，平均每月1864元。月均将近2000元的花费，相对来说是一笔不小的数目，虽然我们日常开车一年跑20000公里的机会比较少，但计算方式也是基于目前较低的燃油单价，因此实际驾驶起来，奥迪Q3轿跑的养车成本并不低。

总结

总的来说，奥迪Q3轿跑拥有姣好的外形条件，这也让许多年轻朋友为它着迷，而它整车所表现出来的产品力也符合奥迪的一贯水准。只是这样一辆空间不占优势，且养车成本较高的豪华轿跑SUV，显然更适合没有家庭负担的年轻朋友入手，但年轻朋友的积蓄又相对有限，因而奥迪Q3轿跑能否赢得销量，还有待市场的检验。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿跑奥迪Q3已上市，低趴运动还个性，2.0T配全时四驱，28.73W起售

“今年上半年，最让你们期待的奥迪车型是不是就剩下-奥迪Q3轿跑了？”

这两年带有运动属性的车型开始在国内的汽车市场中开始得到更多的关注度了，其实在本田歌诗图上市之后，整体的市场反馈并不是很好，所以在很长的一段时间内，各家汽车厂商对于轿跑SUV车型的推出都是带有怀疑的态度的，但是从去年开始，不少国产汽车厂商开始在轿跑SUV车型市场中开始投入更大的精力了，事实证明这一步走的还是很不错的，不少新款车型在上市之后都交出了一份满意的答卷，今年全新吉利领克05以及广汽传祺GS4 Coupe在上市之后的关注度也是很不错的，所以未来轿跑SUV车型市场的潜力是很大的。

早在今年年初，奥迪汽车就表示将开启产品大年，不仅仅是升级在售的车型，还有一些全新车型也将陆续的进入市场之中，目前新款的奥迪A4L以及奥迪Q7已经正式上市了，目前的成绩是很不错的，基于现款车型上推出轿跑车型是个不错的选择，奥迪汽车也将推出全新奥迪Q3轿跑（奥迪Q3 Sportback）来竞争市场，新车上市之后将成功填补奥迪汽车在这个级别车型市场中的空白，也终于有了一款车型可以竞争宝马X2了。

全新奥迪Q3轿跑 “运动元素”较强

全新奥迪Q3轿跑的外观上有着不错的运动感，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，周边还装饰了加粗的银色饰条，蜂窝状的银色中网辨识度比较高，新车的前大灯组线条勾勒的比较流畅，灯组的内部透镜是Y型的样式，辨识度是很高的，LED日间行车灯是由配备的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，三段式的进气口是当下较为流行的风格，两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还装饰的灰色的饰条，梯形的进气口比较修长，前保险杠较为厚实，整车的前脸很“奥迪”。

来到新车的侧面，整体的视觉感受:“流畅”，分段式的腰线营造出了一定的层次感，前后腰线的弧度控制的还是很不错的，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的是比较清晰的，花瓣样式的轮毂相当时尚。再练看看新车的尾部，尾灯组还是很精致的，流水式的转向灯是有配备的，尾部还有点溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较平直，而且还装饰了贯穿式的饰条，新车比宝马X2漂亮。

全新奥迪Q3轿跑内饰大方

新车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体层次感还是很不错的，大部分的区域是软质材料包裹的，多功能方向盘相当的精致，新车的换挡杆也较为厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，一键启动、LED前照灯、前摄像头、运动座椅、全景天窗、驻车雷达、360度影像系统、隐私玻璃、定速巡航等是有配备的。

全新奥迪Q3轿跑动力输出强劲

新车的尺寸分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，内部空间上的感受是比较不错的，新车的动力上搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，满足国6B排放标准，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，quattro四驱系统没有缺席，整体动力上的表现令人满意。

总结：现在有人表示这就是一款小号的“奥迪Q8”，但是目前看来全新奥迪Q3轿跑显然是想做自己的，而且新车的定位是比较精准的，整车的竞争力是很不错的，宝马X2也终于要迎来了一个合格的对手了吗？至少奥迪汽车已经准备好了，开始发力市场了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3降价到了23万，宝马X1还有活路吗？

在10年前，当时的轿跑SUV鼻祖宝马X6才刚起步，这一市场还不成熟，虽然也有一部分拥趸，但是主流消费者还是会选择传统的SUV车型。不过这两年开始，轿跑SUV如同雨后春笋一般冒出来，除了国产的吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等代表车型外，合资车型中大众途昂X、斯柯达柯迪亚克GT等德系轿跑SUV也纷纷上市，而且在30万元价位的豪华品牌中，随着奥迪Q3 Sportback轿跑的上市，消费者也有了更多的选择。

奥迪Q3 Sportback轿跑指导价为28.73-36.18万元，其中款2.0T配全时四驱才33万左右，只比普通版Q3略贵一些，当然后期肯定也会有着幅度不小的优惠，预计到时候大部分车型的实际裸车价格都在30万元以内。而且，奥迪Q3 Sportback作为一款2.0T配全时四驱才33万多的奥迪轿跑SUV，其纵使是不降价，也算得上亲民了。

从外观看，奥迪Q3 Sportback俨然是奥迪小"Q8"，虽前脸与普通版Q3差异并不大，依然有着六边形的镀铬进气格栅，并搭载了犀利的LED大灯组，另外突出的前唇和保险杠也同样张扬运动。但尾部则区别很大，奥迪Q3 Sportback轿跑的线条更加具有流线性和动感，加上同样亮眼的LED尾灯和保险杠下方的扰流设计，也显得极为个性，妥妥的缩小版奥迪Q8的风范。

奥迪Q3 Sportback轿跑的长宽高尺寸分别为4518*1843*1573mm，长度更长且高度更低，所以侧面轮廓要比普通版Q3更加低趴，轴距没有变化，依然还是2680mm。另外双色花瓣状造型的铝合金轮毂也很潮流，规格为18英寸起步。

和普通版Q3一样，奥迪Q3 Sportback轿跑的内饰设计也用了新一代内饰风格，显得更加简洁大气。银色饰板的覆盖很有科技范。另外10.25英寸的全液晶仪表盘和平底式方向盘也是标配，真皮材质包裹也能给予驾驶者柔和的手感。

奥迪Q3 Sportback轿跑用了8.8英寸的中控触屏，界面也更新到了最新版本，上手变得更加便捷，另外头顶上只有普通规格的电动天窗，并不会显得很敞亮。

空间表现上，奥迪Q3 Sportback轿跑还是很宽敞的，毕竟轴距和普通版Q3一样，前后排乘客均能满足1.8米身高的乘客，皮质和Alcantara材质也是全系标配，当然后排座椅还支持前后和靠背角度调节，使得乘坐变得更加舒适。

轿跑SUV的后备箱开口通常不会小，而奥迪Q3 Sportback轿跑也不例外，能够在装载大件物品时发挥很大作用。常规容积为450L，放倒后排座椅后，最大扩展容积达到了1400L。

奥迪Q3 Sportback轿跑用两种动力，均用7速双离合变速箱，1.4T发动机搭载在入门车型上，可输出150马力和250N·m的扭矩，9.8秒的零百加速表现能满足日常需求。而2.0T发动机搭载在中高配车型上，分为高低两个功率，分别可爆发出220马力和186马力，峰值扭矩分别达到350N·m和320N·m，零百加速表现分别为7.6秒和8.8秒，算是有一定的运动感。当然油耗也不高，毕竟搭载了相同动力的奥迪Q3，百公里综合油耗也只有9.5L左右。

普通版Q3用了舒适的底盘调校，而结构相同的奥迪Q3 Sportback轿跑则稍微硬朗一些，这也是轿跑SUV应有的表现，过弯时的侧倾更小，驾驶乐趣要优于普通版的Q3，更适合追求运动操控的年轻消费者。

其实这个价位上，不是没有BBA的跨界轿跑SUV，比如宝马2系已经先期国产，不过入门车型只有1.5T三缸动力，噪音和抖动让消费者很排斥，而2.0T车型的指导价格还要略高于奥迪Q3 Sportback轿跑，所以后发的奥迪Q3 Sportback轿跑还是很有优势的，一方面全系四缸的动力至少没有明显的短板，而且油耗表现也经过了很多普通版Q3用户的检验，用车养车成本并不高。另外一方面，奥迪Q3 Sportback轿跑的价格也较为合适，无论是入门车型还是中高配车型的定价，都能让消费者接受，只要后期优惠幅度变大，奥迪Q3 Sportback轿跑的性价比就会变得更高，更多的消费者也会将目光转向到更个性的奥迪Q3 Sportback轿跑身上。

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国产奥迪Q3 Sportback下线 将2020年4月上市

说起奥迪Q3，在首次国产后上市，在当时对比一票紧凑型SUV，无论是外观、内饰还是动力，它都能同级领先。7年的时间过去了，各个竞争对手都纷纷进行换代升级，唯有奥迪Q3仅进行了几次细微的改款。终于，在上海车展上，奥迪Q3推出了全新一代奥迪Q3。至今新一代奥迪Q3已经销售一段时间了，换代过后的奥迪Q3能否延续上一代的辉煌成绩？还是如A6L、Q5L一般换代过后就“萎了”？我们接着往下看吧。

全新一代奥迪Q3用了奥迪家族式设计元素，呈现出来的力量感和运动感当真是美感十足。车前脸多条横向连贯的线条，力量感十足，在视觉上起到了拓宽车头宽度的视觉效果。奥迪素来有“灯厂”的名号，前后呼应的大灯造型，犀利、充满战斗感，连灯光的颜值都值得欣赏许久，全系标配的LED光源就更不必一提了。

奥迪Q3的内饰设计用的是奥迪目前最新家族设计，依稀可以看见A8和A6的影子，全系标配的液晶仪表盘，8.8英寸中控触控屏幕，大面积钢琴烤漆面板整体科技感十足。奥迪Q3配备的Alcantara混搭座椅自带运动属性，满足日常使用不在话下。

既然产品看起来如此美好，凭借奥迪的品牌光环，新一代Q3销量应该不会差吧？非也非也。奥迪Q3作为奥迪SUV的入门级车型之一，在经历了换代后销量也开始下滑。上一代奥迪Q3在销量为7413辆，销量遭“腰斩”，仅3492辆，销量仍继续下滑至3280辆。虽奥迪Q3在销量稍有反弹，达到了4510辆，7月迎来换代过后的销量顶峰5233辆，但仍低于换代前的销量表现。

Q3销量差，梅卿认为Q5L,A6L都要背锅。这两款车均是换代过后销量大幅下滑，最重要的两个原因就是减配不减价、新车上市后降价幅度比较小。由于销量不佳，奥迪迅速取打价格战，轻轻松松就优惠大几万，貌似消费者也摸清楚了奥迪的这些套路，反正换代过后不大幅优惠，就不轻易下单。这也造成了Q3换代过后，同样经历这样的一个低迷期。所以目前Q3仅仅优惠4万元左右，对于奥迪车型来说还只是皮毛而已，远没达到上一代Q3曾经最高的8万元优惠，明显消费者还不够满意，持币观望也在情理之中。

上一代Q3在BBA这几款紧凑级SUV中空间表现就比较差，新一代虽然有加长，也仅仅是少有改观，特别是与对手宝马X1有着明显的差距。新一代奥迪Q3的轴距为2680mm，而宝马X1轴距为2780mm,不管是数据还是实际体验，奥迪Q3在空间的表现上确实不如宝马X1。就连看起来特别小的奔驰GLA，其轴距也达到2699mm，Q3在轴距上也依旧是最差。

如果不考虑品牌，在奥迪Q3这个价位区间，还有一众非豪华品牌可供消费者选择。如果选择非豪华品牌，消费者可以买到比Q3高一个级别的中型SUV，在紧凑级SUV中空间表现都差强人意的Q3，在一堆非豪华品牌中型SUV中更是没得打，空间方面落败是毫无悬念的。总之一句话，想在这个价位称霸，空间真的还是一个你永远绕不开的话题。

思来想去，新一代奥迪Q3想要卖好，除了继续降价，梅卿实在想不出还有什么理由能大卖。但是这对于奥迪的品牌价值也是一种伤害，毕竟新车刚上市就大幅降价也是不合理的，另外根据奥迪的新车规划显示，奥迪Q3似乎也要推出类似奔驰GLA的轿跑版本，如果还能新增加长轴距的Q3L来跟宝马X1直接竞争，那么显然也会增加不少的竞争力。

新车到店，实拍奥迪Q3与Q3轿跑车型，以及目前优惠情况

日前，由一汽-大众奥迪国产的奥迪Q3?Sportback?在天津华北基地总装车间正式下线。该车为Q3的轿跑版本，基于MQB平台打造，用溜背和掀背设计，动力搭载2.0T发动机。据悉，新车将于2020年4月上市。

外观方面，国产Q3?Sportback和海外版造型一致。由于是轿跑版本，该车与在售Q3的最大不同体现为：车侧部分，车顶线条从C柱处开始向下倾斜，营造出俯冲的态势；车尾用掀背尾门设计。根据申报图可知，该车将提供4种不同的外观样式，以满足年轻消费者的个性化需求。根据不同配置，其前格栅、LED大灯、前雾灯、前杠、后杠将有所不同，同时轮毂样式提供多达12种选择，且高配车型配备隐私玻璃。

「国产奥迪Q3?Sportback申报图」

而其他造型方面，国产Q3?Sportback则与在售Q3基本一致，前脸搭载相同的LED大灯组、六边形格栅、大尺寸三段式进气口；车尾下方同样以银色镀铬贯穿。据申报信息，该车长宽高为4518*1843*1573mm，轴距2680mm。

「国产奥迪Q3?Sportback申报图」

「国产奥迪Q3?Sportback申报图」

内饰方面，国产Q3?Sportback则与在售Q3一致，用虚拟座舱座舱设计，配备手机无线充电、Bang＆Olufsen音响、一键启动、自动空调、30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统、亚马逊语音服务Alexa等配置。空间方面，该车后备厢容积530L，座椅放倒后可延展至1400L。

「海外版奥迪Q3?Sportback」

动力方面，国产Q3?Sportback搭载2.0T发动机，最大功率220Ps，匹配7DSG变速箱，部分车型配备quattro四驱系统。此外，未来该车还有望提供1.4T车型。

距焦观点

参照现款Q3售价（27.18-35.98），国产Q3?Sportback的起售价或为29万元上下，将成为豪华品牌中最便宜的轿跑车型。2019年，国产品牌也纷纷推出轿跑车型，比如吉利星越和哈弗F7x，拉低了准入门槛。虽然轿跑版车型目前还相对小众，但未来具有增长空间，其主要消费人群将是那些更注重外观的精英白领。

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紧凑型SUV领域，就算是主流合资品牌都要二十来万，还是中低配车型；如果中高配车型那肯定二十多万了。如果这个价格可以买到豪华品牌的紧凑型SUV，这或许就有一定的诱惑力！确实，今天所要聊的就是奥迪的Q3家族！

上面实拍的是奥迪的Q3，下面实拍的是?奥迪Q3?sportback，也就是轿跑版的?SUV！

先来聊一下奥迪Q3推荐选哪一款车型。对于Q3来说一共有三款动力总成：1.4T的150匹马力、低功率2.0T的186匹马力、高功率2.0T的220匹马力！当然这三种车型里面Q3的主力车型为1.4T版本。

1.4T的Q3里面，最为推荐的就是入门款车型，2021款?35?TFSI?进取动感型，指导价为27.43万，目前我们苏州太仓的奥迪4S店给出的优惠是18个点，换句话说总的落地价为25万左右。这仅仅只是基本报价，并不是最低价。当然如果你是苏州当地的话，那完全可以组织一次团购活动，言外之意就是争取拿到比你所了解行情价格，更低一点，这样你们就得到了实惠！

2021款?35?TFSI?进取动感型配有：主动刹车、10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景天窗、LED大灯等等，一个都不落下！

说完了奥迪Q3，接下来必须要聊一聊Q3的轿跑版本，毕竟走的是个性路线。对于目前90后或者95后无疑是比较有诱惑力的，毕竟看腻了马路上的街车，所以就想来一个个性时尚的车型。那就很有必要看看这款Q3?sportback版本！

对于轿跑风格的Q3?sportback车型来说，目前最推荐的是次低配，也就是2020款?40?TFSI?时尚型，指导价30.73万。当然入门款车型只是1.4T版本，如果你只是冲着这个外观而选择这款车型的话，入门款可以考虑。否则的话还是推荐上2.0T版本，毕竟年轻人嘛，总要有点冲劲的！

2020款?40?TFSI?时尚型配有：10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸中控大屏幕、皮与Alcantara材质混搭座椅、自动分区空调、后排独立空调、电动天窗以及LED大灯等等，全部都有！

对于次低配2020款?40?TFSI?时尚型，也就是2.0T的入门款车型而言，目前苏州太仓4S店所给出的优惠是14个点左右，换句话说2.0T车型的Q3轿跑版，落地价30万左右。当然这个和刚才的Q3是一样的，团购买更加便宜，毕竟买的人多了，相当于薄利多销！

当然今天所聊的只是针对于Q3家族而言，毕竟肯定还有人更加中意奥迪的Q5L，毕竟定位更高一个级别，而且空间更大，价格也并不会比Q3贵出多少。如果对奥迪Q5L感兴趣的话，那我们下期接着聊高低功率的奥迪Q5L的推荐车型以及市场行情到底如何！

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