长安汽车的车型,长安汽车车型分类

1.车辆类型种类有哪些

2.皮卡解禁大潮袭来，这些合资合作皮卡哪款更适合你？

3.首款车型C385 长安新能源全新CD品牌或命名启源汽车

两款车型市场市场定位还是存在一定区别，其实还是可以根据消费者的具体需求和偏好进行选择。CS55虽然也是紧凑型SUV，但是与CS75相比更倾向于紧凑型的入门级SUV定位，主要是为了填补CS35与CS75之间的产品空白，使得长安CS系列SUV产品线能够完成全品类的覆盖。所以要绝对的比较哪个车型好是不合适的，具体还是需要消费者根据自身需求和偏好情况进行选择，下面从几个方面对两个车型进行介绍，以提供参考。

从外观方面看，CS55设计更加年轻化；CS75外观更加成熟稳重，但是肌肉感和力量感更强，新款CS75外观时尚程度也有很大提升，设计更有长安旗下车型的家族化特征。

从尺寸和空间方面看，CS75的车长、轴距、车高都明显高于CS55, 自然车内空间也要更加宽敞，两个车型尺寸和空间上的区别还是十分符合各自不同的产品定位的。

就发动机方面看，两个车型发动机都表现优异，但要说综合性能和细节的话，CS75的发动机要相对出色一些。

CS55全系搭载1.5T排量涡轮增压发动机，CS75搭载1.5T和1.8T两种排量规格的涡轮增压发动机。两款车型的发动机均属于长安完全自主研发设计和生产产品，均属于铝合金材质，但是CS55发动机用的是多点电喷技术，而CS75发动机用的是更为先进的缸内直喷技术，这也造成了两个车型发动机在性能参数上面的区别。

在1.5T排量级别进行比较，CS55搭载的1.5T发动机动力参数为：115KW，156马力，最大扭矩225牛米；CS75搭载的1.5T发动机动力参数为：131KW，178马力，最大扭矩265牛米。从动力数据上看，CS75发动机动力更加充沛。

值得进一步介绍的是，新款长安CS75的蓝鲸发动机集成了多项当前长安最先进发动机技术，整体技术水平要比CS55搭载的1.5T排量发动机更加先进。该发动机在世界上首次用200bar高压5次喷射技术，在1.5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出，远高于同级动力表现，面对很多1.8T机型也毫不逊色。在2018年度举行的昆仑润滑油“中国心”十佳发动机评选中，CS75搭载的蓝鲸发动机入围前五。此次参评的企业不仅有国产自主品牌，奥迪、通用、本田、丰田等合资企业也参与其中，蓝鲸发动机所取得的成绩含金量还是很可观的。得益于取的多项全新技术，CS75的蓝鲸发动机不仅动力表现出色，燃油经济性也很不错，尾气排放量更是达到了国六标准。同时，这款发动机的NVH性能也相当出众，怠速时发动机噪音水平仅为38分贝，相当于夜间睡眠时卧室的安静程度。

从配置方面看，CS55与CS75的安全配置基本一致，操控配置方面，新款CS75在智能驾驶配置上有了进一步升级之后，操控配置相对CS55更加丰富，可以获得更好的智能驾驶体验。同时，CS75搭载的最新小安智能语音系统也让这款车型的科技体验更加丰富。

总体而言，CS55和CS75两款车型都是亮点多多的，市场定位也有所区分，车友们可以根据自己的需求情况选择自己的爱车。

车辆类型种类有哪些

车型的分类方法很多种（以下几种常见分类）

1、按车厢分类：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车。

2、按车门分类：两门、四门。

3、按车辆类别分类：紧凑型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、ROADSTER等。

4、按车身形式分类：承载式、非承载式。

5、按车顶棚分类：软顶敞篷、硬顶敞篷、半开蓬。

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。

皮卡解禁大潮袭来，这些合资合作皮卡哪款更适合你？

1、微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。

2、小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

3、紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

4、中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。

5、中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。

6、豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上。

扩展资料：

中大型车优点（以宝马5系为例）：

1、前脸大灯目光犀利，锐不可当，富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出。

2、从侧面看，宝马5系的侧面线条顺畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。

3、宝马5系的动力系统用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机，能够爆发出184Ps的最大马力，290牛米的最大扭矩。

百度百科-车辆类型

百度百科-汽车种类

首款车型C385 长安新能源全新CD品牌或命名启源汽车

2019年已经过去了，对于国内车市的整体而言，这一年依旧很艰难。虽然造成车市寒冬的原因多种多样，但车型领域细分化、功能细分化则是改变现有状况的首要条件。在这一年中有一类车型异军突起，那就是皮卡。其实皮卡在北美等地区是定义为家用多功能车的，只是因为国内对车型分类的政策限制，造成了使用的壁垒。还好！皮卡解禁的动作在不断加快，更多的购车者选择皮卡已经成为不争的事实。

在国内的皮卡领域可以分为自主品牌、合作合资品牌和进口品牌这三大类，其中合作合资品牌是皮卡界的主力军。长安凯程F70是2019年10月28日上市的中欧合作全球新一代大皮卡，在其之前准确的说这一类只有合资皮卡产品，长安凯程F70开创了合作皮卡的先河。

这里需要解释一下合资与合作的区别，合资大家应该都很了解了，简单地说就是引进产品并进行本土化改变。而合作则是从设计研发、生产制造、国际化销售、全球标准化产品质量、包括共有知识产权等方面的整个产品体系。合作比合资还有一个很大的优势就是能以更低的价格买到全球原版的车型，而长安凯程F70就是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)联合打造的合作产品代表。所以长安凯程F70是在国内及全球其他地区共同销售的国际化车型。

中欧合作是一方面，长安凯程F70的底盘也是经过雪铁龙底盘大师设计打造，并且由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校的，其中长安美国底特律研发中心底盘技术专家，有着在道奇、猛禽等硬派越野底盘上十多年的调校经验。这使得长安凯程F70拥有超越同级车型的基础优势，以2分45秒73成功挑战“万里长江第一梯”，并在无改装情况下，1分钟原地定点漂移14圈的大世界基尼斯纪录，让长安凯程F70的首次亮相耀眼夺目。而在上市之后的实地测试当中，特别是在越野脱困能力上的表现，又证明了挑战进口纯硬派越野车的实力，业内人士的认可之声不绝于耳。

动力方面，2.5T柴油发动机最大功率150马力、360牛米，并满足国六排放标准，这对于纠结国五国六地区的购车者是绝对的福音。车身尺寸为5330/5580×1930×1835/1875，轴距有3180mm和3430mm两个版本，拥有1600/1595/500mm和1850mm/1595/500mm两种货厢尺寸，全面超越同级郑州日产、江西五十铃等皮卡车型，这也就是为什么称之为新一代的“大”皮卡了。

在主被动安全方面，长安凯程F70全面配置化，ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、HHC坡道、HDC陡坡缓降、BAS刹车等一应俱全。长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及360°3D全息影像，支持12种语言、网络多媒体、语音控制、远程监控、自动光线感应大灯、CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统、森林空气净化、锁车自动折叠后视镜等功能，同时出现在车内，可以说用科技武装到了牙齿。

再来说说其他合资皮卡，郑州日产可以算前期的领跑者，纳瓦拉、日产D22都是比较受欢迎的车型。由于实施国六排放标准的地区逐渐扩大，还以国五为主的日产D22车型会面临比较尴尬的局面。纳瓦拉倒是不必担心，已经达到国六标准。

动力方面，纳瓦拉依然用2.5L自然吸汽油气发动机，最大功率193马力、245牛米。如果是在5年前，这款发动机还是说得过去的，但以现在的情况看，扭矩不足的劣势就要更明显了，好在这款老发动机确实耐用，且故障率很低。5266x1850x?1808mm的车身尺寸+?3150mm的轴距，虽然不算优秀，也是正常标准了。

科技配置方面，9寸中控显示屏带导航、中控门锁、无钥匙启动、可选装倒车影像、胎压监测等基础配置还是有的。

合资皮卡的另一大车系就是江西五十铃，D-MAX与铃拓都相继推出了国六版车型，相对来说低一个级别的铃拓价格要便宜些。

D-MAX的1.9T柴油发动机有一定优势，最大功率163马力、360牛米。铃拓用的是2.5T柴油发动机，最大功率150马力、360牛米。关注度较高的D-MAX车身尺寸为5290x1860x1830mm?轴距3095，也属于常规水平，铃拓的车身尺寸5295x1860x1775mm?轴距3095mm?与其相差不多。

D-MAX在性配置方面相比铃拓要高，上坡、陡坡缓降、胎压监测、遥控钥匙、多媒体触控屏带导航、自动防炫目后视镜、后倒车雷达、倒车影像等常规配置都在D-MAX上配备，而铃拓只有后倒车雷达、倒车影像、遥控钥匙、中央触控屏等基础配置，很显然铃拓的性价比要低一些。

写在最后：

可以看到长安凯程皮卡的产品线虽说现在没有那些老牌合资皮卡的丰富，可实力与高度已经展露无遗了，满足中国及欧洲的双重标准会让长安凯程F70走的更远更广。就在笔者想怎样聊聊2020年皮卡会有什么发展态势的时候，忽闻继石家庄、济南、秦皇岛、唐山全面解禁皮卡城市限行规定之后，重庆、南昌、宁波、吉林又加入解禁队伍！新年初始便以一剂强心针打入了皮卡市场，想必这一年会更加的精彩啊。如果说2019年是中国的皮卡元年，那么2020就是蓬勃的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯? 日前，从相关渠道获悉，长安新能源全新 CD 品牌或命名启源汽车，该账号主体为重庆长安新能源汽车科技有限公司，头像则为长安全新车型C385，这也代表了该品牌首款车型为C385，而其不出意外就是长安将要新发布的CD品牌。

搜索得知，启源汽车确实存在，申请日期为去年12月1日，品牌logo有多种备选，国际分类为12类-运输工具，启源官方公众号主题为重庆长安新能源汽车科技有限公司。

此前长安C385无伪路试谍照曝光，此前该车已于8月正式亮相，全工装样车下线，新车定位纯电动车型，并且将搭载众多智能网联科技，预计二季度上市。

造型方面，相比此前谍照，此次车辆处于完全无伪状态，细节一览无余，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。