1.和特斯拉logo很像的车是什么车?

2.特斯拉电动皮卡,也藏着一颗露营房车的心!

3.100多万的依维柯底盘房车,经过这些改装后,就跟小家一样舒服

4.也许是中国第一辆合法粉猪Model X,拖个房车也是帅气

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近日,有外媒发布了一组特斯拉Cybertruck定制旅行屋的渲染图,通过在车身尾部增加一个旅行屋从而让特斯拉Cybertruck变成一款房车。

外观方面,特斯拉Cybertruck依旧保持了极为简洁的设计风格,棱角分明的车身造型让该车拥有了很强的辨识度。后视镜等传统元素没有出现在车身上,尾部则增加了一个旅行屋。旅行屋内则设有足够的生活空间,包括一个宽大的休息室,一个完整的厨房,一个能变成就餐区的沙发,并且在需要时还可以把它变为浴室。此外,特斯拉Cybertruck旅行屋的上方还配有太阳能电池,可以将太阳能转化为电能,从而供给车辆的电气系统使用。

这款车型目前还只是一个渲染图,并没有官方的确切消息。但可以肯定的是,未来特斯拉将会推出一款类似风格的Cybertruck定制旅行屋。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

和特斯拉logo很像的车是什么车?

科技的飞速发展,直接带动了汽车产业的科技进步,自动驾驶就是汽车与科技的结晶,虽然真正自动化无人驾驶离我们还有挺遥远的。

但是各种自动化设计已经在汽车上大量应用了,特斯拉自动驾驶功能让我们叹为观止,目前房车上还没有自动驾驶的概念,房车是作为一种长途自驾游的车型,所以自动化驾驶可以消除长途驾驶的疲惫。

这一款概念房车,先不讨论实际量产,光看它的设计,就别具匠心,外观是参照科幻**里的太空舱风格,轮胎被隐藏在保护壳中,看起来有种悬浮式的效果,大量用了空气动力学设计,降低了风阻。

外部使用了很多LED液晶显示光源,整体设计都是用流线型一体式,完全颠覆了传统汽车的外观。侧身、车尾、车头都设计了大车窗,对于车内的乘客有很好的视野,观光程度提升,减少了驾驶员的座舱和内燃机舱,得到了一个很宽大的开发空间。

车内的配置非常齐全,厨具、双层床、干湿分离的淋浴间、沙发客厅、可以转换的餐桌椅等等,里面的家具装饰也与科技高度融合,一大块触摸液晶显示屏安装在厨房一侧,运用了大量的智能技术,车窗玻璃都有透明信息的显示。

值得注意的是内部的灶台是纯电动的,加热器、冰箱、空调都是电动运行的,因为Galileo的底盘有很大的电池组,车顶上还有大容量的太阳能电池板,不需要什么油箱、发电机、燃气罐,最大程度实现绿色能源运作,少了嘈杂声,少了许多物理控件,也腾出了很多空间。

电子化的应用,车内的家具也充满了科技化,比如洗漱台的镜子,就是一块智能控制屏,不仅能照照镜子,也能控制车内各种设施,调节灯光和水温,对于科技爱好者来说,绝对是一个可以玩一整天的玩具。

上下铺的设计,可以睡更多人,虽然少了普通的大床,但是客厅的沙发也能转换为一张大床,车内没有踏板、没有司机,全部自动驾驶,实现了真正的房车无疲劳享受,不管它最后能不能实现量产,至少开了一个头。

不过对于目前的状况,虽然无人驾驶技术已经有了,但真正去放在路上行驶,还太遥远。

抛开无人驾驶,对这台房车其他设计还是有挺多的亮点,侧车门是一个向外向上推开的玻璃门,底部可以向往推出一个露天大平台,可以把厨房移到外面平台上。

从设计上,已经领先了十年以上,模块化的设计,可以让用户有针对性的去布局,提供更自由的个性化定制,它不单单是一款简单的露营车,也是一个完整的生态系统。

因为它是电力出行,沿途要配有完整的充电站,根据你自己的预期路线航程,电池组可以进行相应的配对,让你有足够的电力达到目的地,海姆是想通过Galileo概念房车展望2030年,为旅行者提供更优质的无人驾驶享受。

这种生活房车,可以取代老式的拖挂房车,甚至可以代替传统的住宿,作为租凭,也是一种很不错的选择。

就目前而已,无人驾驶只能达到2级自动化,这些是驾驶,ACC自适应巡航、车道保持和偏离预警,还有主动刹车等等,可以一定程度上解放自己的控制,但依然需要自己去干预,还是以司机本身去控制。

达到2级自动化驾驶目前只有上汽大通原厂的V90房车,无人驾驶还有很长的一段路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉电动皮卡,也藏着一颗露营房车的心!

与特斯拉logo非常相似的车是道奇Ram皮卡,它是克莱斯勒集团三大汽车品牌之一,有着90多年的历史。它是美国第五大汽车品牌,在美国市场的市场份额为6.4%,是全球汽车行业第八大汽车品牌。在全球范围内,其产品组合包括一系列轿车、卡车、轻型商用车和运动型多功能车(SUV)。主要车型有道奇口径、道奇蝰蛇、道奇马格南、道奇公羊、道奇房车、道奇充电器等。道奇品牌形象鲜明自信,是美国市场第五大品牌。

100多万的依维柯底盘房车,经过这些改装后,就跟小家一样舒服

在自驾游兴起的年代,露营属性不能少了,各种品牌开始玩起了露营概念,特斯拉这个玩新能源的大佬,也有意发展露营车。

这一款特斯拉Cybertruck造型相当科幻,矩形的车身线条,简洁的漆面,很有力量感和未来感。

特斯拉首席执行官马斯克也算是完成了儿时的梦想,打破次元壁,把**中《银翼杀手》的未来车型带到了现实中。

虽然这辆车的外观,很多人都不太能接受,但是订单量一直在增长,这样一台车,居然也藏着一颗露营郊游的心。

从另一张图中,我们能看到,它通过各种隐藏式设计,把户外装备装在了里面,你不说,还以为是哪一款跨界轿跑SUV,原来是一款电动皮卡,那就不为怪了。

它带有提供加热和制冷的床罩,有乘客车厢直通功能,搞这么专业的名词,一头雾水,简单通俗一点,就是从车厢可以走到驾驶室嘛。

后货箱可以升顶,升起一个帐篷,得到一个升顶大床,帐篷四处都有透明帘,车尾是一个抽拉的外置厨房。

在户外野炊驻车时,把它拉出来,有挡风设计的燃气灶往外边再推开,上面还有一个很长的切菜板,可以放置许多做菜的工具,这是一个功能齐全的外置厨房灶台。

这款特斯拉电动皮卡,有三个版本。

单电机驱动版(百公里加速6.5秒)续航里程402公里

双电机驱动版(百公里加速4.5秒)续航482公里

三电机驱动版(百公里加速2.9秒)续航里程804公里

从它的车头来看,是一个三角形设计,看起来挺酷的,但对空间并不友好,大床有一个肯定设计在升顶床上了。

乘坐舱有两排,应该是第二排下功夫,可以拼成一张床。这样造型极具前卫的皮卡,又有房车的心,这究竟是什么样的口味,届时上市后,才知道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

也许是中国第一辆合法粉猪Model X,拖个房车也是帅气

何为房车?开起来是车,停下来是家。

我们自2019年3月20号开始,在澳大利亚房车旅行。其间除了去新西兰露营、回国探亲,我们基本没住过酒店。

先说说我们的爱车的尺寸。

它是一台依维柯底盘的大C型房车,带一单拓展,7.9米长、2.4米宽、3.4米高。

整车动力系统使用3.0柴油发动机,搭配定速巡航行驶系统和自动变速箱。

其次看看这车的结构:

车门上方墙壁上是全车控制系统按钮。

贯通式布局,中置厨房和卡座,后置卫生间和淋浴房,洗手池和衣柜

额头和车尾各一横置双人床。

卡座设计在拓展区,房车到达露营地,打开拓展,厨房供2个人同时操作也自如。

驾驶舱加上卡座,可供6名乘客就坐。驾驶座和副驾驶可旋转,与4人卡座形成呼应。

与卡座对应的是整体厨房,烤箱冰箱微波炉灶具配备齐全。

车顶加装了太阳能电池板和。

这个尺寸外加一单拓展,再加上这些装备,按理说2个人出游,是足够了。实际上,如果想要生活得舒服,是远远不够的。

为什么这么说呢?

因为成品房车,你需要的它都有,比如衣柜、冰箱、空调、储物空间等,但当你真正使用时,它并不合心意。若一年有一半以上的时间生活在路上,定制或者改装你的爱车,才是最佳解决方案。

1、房车用电。我们房车携带2600w发电机、4组电瓶,在车顶装了1000瓦太阳能电池板,再加上行车充电,基本不需要外接电源。但是在澳大利亚,太阳能非常普遍,不少家庭的太阳能除了自家用,富余的部分,还能卖给和共享电瓶车滑板车等公司。所以我们也有很多机会可以免费使用外接电源,就比如这段时间,我们的房车停在朋友农场,就直接用外接太阳能电源了。

2、房车用水。我们的房车自带100升清水箱,我们自己加装了一个65升水箱。

再说说澳大利亚的雨水搜集器,农场,乡村,小镇,基本都会安装大型水箱,用来搜集天然雨水,雨水经过过滤,是可以直接饮用的。所以,在澳大利亚,找到免费加水的地方并不难。能否饮用,也都有提示。

水电经过这些改装后,我们房车的脱网能力就非常强大了。这就意味着更多自由也更省钱。

3、空调改装。房车自带的顶置空调也可以用,但是噪音大动力不足。所以我们在床头上方加装了一匹家用空调,更安静更快制冷。

淋浴间也加装了双向换气扇。房车上还有风扇。

4、整体厨房改装。4眼燃气灶,烤箱,微波炉,多士炉,蒸锅,电饭锅,冰箱、抽油烟机水槽一应俱全,中餐西餐都能对付。

(1)、房车自带的烤箱只能单面烤,而且容量小。我们加装了一个家用烤箱,两面烤,最重要的是,它是一款燃气烤箱。

(2)、房车自带的小冰箱换成了三星家用冰箱,300升的,在eBay 上买了个门栓,用电钻钻了眼,装上后就像冰箱本身自带的一样,车开动起来也不会食物大逃亡。

(3)、房车自带水槽只有巴掌大,我们换了个大水槽,洗菜洗碗就很随心了。水槽上方安装了水净化系统,冷水经过净化,可以直接饮用

(4)、水槽下方的储物柜,也跟着换成了圆形的柜子,空间增大一倍不止

(5)除了室内厨房,另外置办了一套顶级户外品牌的灶具。

简单来说,有了家用冰箱,燃气烤箱和超大号水槽,以及水槽下方的储物空间,这样的厨房装备,对2个人的房车旅行来说,好用也够用了。

(6)燃气。房车随身携带了2罐天然气,9kg/罐。烤箱和4眼燃气灶中的3眼都是用燃气。澳大利亚燃气购买非常方便,也便宜。

5、房车的安全系统改造

我们的房车有4层安全系统。

其一是 燃气探测器,自动检测燃气泄漏

其二是二氧化碳探测仪,这个是房车自带的

其三是多功能换气扇。这个是我们自己改装的。之前它是一小天窗,我们把它改装成了换气扇,(1)自动调节室内温度、湿度和感觉效果(2),及时排出因做饭等引起的过多二氧化碳等有害气体,(3)里侧带纱窗和遮阳功能,可挡光也可让光线进入,外带弧形设计挡板,雨天也可以使用,也可以阻挡昆虫等其他异物入内。

其四,燃气烤箱和燃气灶熄火时的自动关闭功能

6、房车的照明系统

室内照明系统

室外照明系统

7、卫生间改造。

卫生间的洗手池也只有巴掌大,我们因地制宜,换了个方形水池。

洗手池上方的吊柜,柜门向右拉开,改成了向上拉开。这样即使忘记关上柜门,也不会撞头了。来自特斯拉的车门灵感。

外置淋浴喷头,车尾和车门处各一,车尾那个是房车自带的,我们紧挨着入户门加了一个。夏天可以在户外冲凉。洗狗。海滩回来可以冲冲脚上的沙子。

6、储物空间

厨房上方,床头上方的吊柜;

卡座沙发实际是一个超大坐箱,可塞入28寸行李箱2个

额头床是我们的大件行李存放处,比如帐篷、睡袋等露营设备。对,虽然房车有2张双人床,但是如果睡4个人,肯定睡不好,也没有私密空间。所以我们另有睡袋帐篷露营枕,供偶尔一起出行的家人朋友用,或者我们自己偶然弃房车睡帐篷

后置床床板下是完整的储物舱,也可以从车外打开,方便使用。

室外工具箱

7、遮阳蓬

手动遮阳篷换成了电动遮阳蓬

其他改装,各种小细节

1、整体式纱门,露营时可防蚊虫叮咬,也可清新空气

2、后置床上方是液晶电视、车顶安装了信号

3、床头,卡座区,厨房区域,增加了多个USB接口

我们的房车经过了这些改装和升级后,非常方便舒适,就像一套移动的小公寓。

对喜欢玩房车的人来说,对房车的追求是永无止境的。我们买了台宝马R1100GS越野摩托车,重达250公斤。要想带上摩托车,要么给房车减重,但250公斤可不好减,要么换台动力强大的,那得多花钱,然后又是漫长的改装过程。

所以呢,买房车就是入坑。但是其乐无穷,希望更多的人加入房车大家族,体验这自由舒适的旅行方式。

从2013年买了科鲁兹以来,这是我第三辆车了。

回看当年的提车作业,年轻时候的激动劲现在已经没有了。

以至于现在已经开了4万公里才来发作业。当然也是因为工作更忙了。?本来最早是想买卡宴或者718的,毕竟作为一个开328的我,还是有一颗放荡的心。不过作为快到30岁的人,还是应该收收心,买一个更符合我“气质”的车?——?科技范。

作为一个程序员,的车牌是必不可少的。选号的黄牛小哥表示很不理解,问我为什么不要连号……

说起特斯拉,?我有三个前同事(前老板)提了3辆中国第一批?model?S,2013年。那个时候就种草了特斯拉,model?X?出来后看到鹰翼门就更口水了,可惜一直觉得自己买不起。?直到2018年,被损友忽悠。?90万的75D车,80%可以5年,一个月只需要还一万多块钱!为什么不买??于是经过一整晚的忽悠,第二天强行把他的销售叫来让我试驾……当天就下了订单。?然后特斯拉一波惨绝人寰的降价免税……导致现在二手车价还不如未还的……真的不想还了……[流泪]

(左)损友其车

虽然是被忽悠买的车,但是仍然非常兴奋,因为这是我口水多年的Dream?Car。?要性能有4.8秒?要科技有AP?要颜值像大白[白眼]有鹰翼门!?关键是我已经认定未来是电动车的天下,当时的其他选择是:蔚来、卡宴混动、X3混动(未上市等待中),还有就是Model?3,我是在?Model?3?的第一次发布会后就预订了。?有多少人和我一样,下了单以后就一直刷船的位置?

开着小红去接回了胖灰。?看到轮毂真失望……

不过鞋,是可以换的。(我还多了一套全新未拆轮毂带胎,顺手出,要的私聊我。)

我买的是?Model?X?75D?只选配了?EAP。?很后悔没有+1w多买白色内饰配上翻毛顶棚。model?x?座椅太硬了。?真皮座椅还是要软一些的。

作为的选择是5座,因为作为一个单身狗(当时),身在外地工作父母也不在身边。没有任何理由需要7座。?作为一个工程师,也没有任何商务应酬,更不想给别人当司机。所以不用浪费钱,顺理成章买了5座。

拿到车之后惊奇地发现,5座的后备箱太**大了。?我乱七八糟的玩具可以全部扔进去。?而且盖子一盖后备箱一尘不染。还可以再当床用。

后排放平就是1.6*1.8米的大床。?进可当床退可拉货,顾名货斯拉。

还余下一个前备箱正好可以放一把弓。

后备箱随便?

一直觉得?Model?X?显小,知道去年3月遇到了第一批?Model?3……[鼓掌]

2019年春节,1900公里开往成都?2020年春节,1823公里开往南宁?我也算半个长途狂魔了吧。

途径9个充电站。平均200km一次充电。?买车的时候以为75D能跑400公里,妥妥够了。拿到车才发现正常是高速跑250公里左右。因为日常不会充满电,也不会用完电,所以日常的电量区间在20%-80%之间,所以日常只有150km左右的续航。?此处非常后悔没有买100D

但是不论是杭州-成都还是杭州-南宁,都是一路超充全覆盖。?model?X?车主无限的免费超充……回家全免费。?而且3小时休息一次的节奏还是很舒服,比如我去南宁:?4点公司出发,6点超充吃饭,10点超充吃夜宵,凌晨2点超充补觉,早上6点继续补觉,早上10点到了长沙face?more超充逛街吃臭豆腐……

我日常用车环境是出门1km上高速,20分钟后下高速,再开1km到公司,90%的时间自动驾驶。?长途驾驶AP的重要性就更不用说了。99%的时间都是自动驾驶,而且非常靠谱。?特斯拉的AP与奔驰、宝马、沃尔沃……的驾驶的区别是啥??是特斯拉的设计是驾驶以车为主,别人是以人为主。导致的结果是,其他厂商的驾驶稍微不满足条件就退出了。?而特斯拉不断升级自己的AP,从自适应巡航+车道保持、到自动变道、到自动导航驾驶,再加上无标线的轨迹优化、雪糕筒的识别、超车的自动躲避……已经和其他的品牌不在同一个水平上了。?多说一句,单纯的自适应巡航+车道保持,我最喜欢的是宝马,不多说了,能说出2000字去。

2年4万公里,一共在家充电1800,在国家电网充电600。其他的都是超充和公司的免费充电桩。?顺便吐槽特来电大部分充电站都不能用。国网高速上有很多都不能用,但是高速下面的没有遇到不能用的情况。

走上“一时改色一时爽,一直改色一直爽”这条路不归路的充要条件,是有一群争奇斗艳的同事。

我一直是保时捷粉,所以果断选择了11年917的勒芒涂装——粉猪。

本来是要上山看星星,怎奈还是你好看。

拖个房车也是帅气

随便停在哪里都是最靓的仔

变更颜色很简单,带着行驶证、登记证书、全车文字的翻译文件,到车管所2个小时出新证。