特斯拉5月份销量,特斯拉五月份的销量

1.2021年5月份suv销售排行榜(20219月汽车suv销量排行榜)

2.特斯拉5月份销量2023

3.特斯拉5月份的销量，有点嚣张

4.特斯拉5月销量

5.2023年3月汽车销量排行榜

5大看点值得关注

国产品牌持续发力，但也有喜有忧

从这份榜单上可以看出，排名前5位的，国产品牌占了4席；总榜单上，国产品牌占据了6个位子，德国品牌占据5席，日系品牌占据了3席，美系产品仅有特斯拉上榜。

国内SUV的持续火热，令所有品牌都为之疯狂，然而，大潮退去，我们高兴地看到，越来越多的国人变得理智，选择了国产自主品牌。

在这份榜单里，共有6款车型、4家企业上榜，分别是哈弗、长安、比亚迪和红旗。从单纯的数据上看，哈弗H6夺得销量冠军，似乎是最大赢家，长安CS75、CS55分列其后，并且长安还有欧尚品牌的X5位列榜单之中，牌面上也并不比哈弗差，但值得注意的是，哈弗H6和长安CS75都较去年同比出现了20%以上的跌幅，销量冠军哈弗H6，2022年1月销量达到33,318辆，不禁令人唏嘘。

虽然长安CS75销量下跌，但俗话说东方不亮西方亮，CS55在2022年的第一个月销量突破2万辆，达到了29,851辆，较去年同期增幅140.5%！实在是可喜可贺。

作为一款紧凑级SUV，CS55在同级别中相当具有竞争力，1.5T动力，有手动和自动两种换挡模式，6款配置同时在售，并且价格合理，这也是它大卖的原因。

同样红旗也有让国人振奋的消息：红旗HS5这次也跻身TOP15，虽然位列第14位，但是却也有16,279辆的成绩，比起2021年1月的11,803辆涨幅达到37.9%。作为共和国长子的红旗品牌，拥有64年光辉历史，从国家***专车到走入平常百姓家，红旗这些年可谓是厚积薄发。并且越来越多的年轻人选择了红旗品牌，实在是令人欣喜不已。

德国战车依旧强势，BBA均有上榜，大众兄弟有涨有跌

依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分，德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位：奔驰GLC位列第5、宝马X3位列第7、大众途岳位列第8、奥迪Q5位列第11、大众途观占据了榜单上最后一个席位。

不得不说，中国市场对德国品牌的认可度还是很高的。有趣的是，此次上榜的5款SUV，除大众途岳定位为紧凑型SUV外，其余四款均为中型SUV，国内市场对SUV的“大”，还是有需求的。

如果说奔驰、宝马、奥迪自带豪华属性，具有一定的品牌辨识度，那么大众双雄途观、途岳就是实用主义至上了。然而，途岳作为后来者，去的了第8的排名，多少让老大哥途观有点不是滋味。回想当年途观的火热，再看如今排名，不免让人有些伤感。

特斯拉销量暴增，一骑绝尘，挽回了美系SUV的颜面

令人意外的是，出现在这份榜单里唯一的车型，是特斯拉Model Y，并没有其他老牌传统车企例如福特、别克、雪佛兰的车型入选，作为纯电动车型的先驱，Model Y在2021年1月仅仅销售了1,641辆，然而仅仅一年以后，在2022年的1月，Model Y的销量达到了惊人的16,358辆，涨幅高达896.8%。

虽说是一款纯电动车，位列榜单第13位，但是销量就是最好的说明。如今，Model Y早已从太平洋彼岸来到中国，在上海的超级工厂下线，也让特斯拉和中国消费者的距离更近了一步，在新年的首月就取得如此销量，我们有理由相信在未来Model Y的销量仍有上升趋势。

美系品牌的别克、福特、雪佛兰目前仍有多款SUV车型在售，别克拥有昂科拉、昂科威；福特则有锐际、锐界、翼虎等，雪佛兰更是有创酷、探界者等车型，然而，这些定位各异的车型没有一款车型进入1月份的榜单，也着实值得思考。

日系品牌消沉，丰田未有车型上榜

作为家用车的不错选择，日系品牌在今年首个月的表现并不尽如人意。此次只有日产逍客、本田的缤智和CR-V上榜，丰田、三菱、雷克萨斯等一众品牌并没有车型进入榜单。

逍客排名最高，位列第6，目前逍客拥有4款在售车型，全部为2.0L自然吸气，匹配CVT无级变速箱。CR-V自从国产进入市场之后，火热程度也是不亚于大众途观，此次反而被同胞兄弟缤智超越，也是令人感到意外。

作为家用车典范的丰田，以省油和油电混合技术闻名，也拥有众多明星车款，例如RAV-4荣放、汉兰达、威兰达等，但此次并没有丰田旗下车型跻身TOP15，可见国内SUV市场的竞争比想象中还要激烈。

理想one未上榜，新能源汽车仍旧任重道远

在榜单中我们注意到，除了特斯拉Model Y是纯电动车以外，比亚迪宋排名第4，可能是包含有新能源车型。除此之外，再无其他新能源车型上榜。销量持续上升的理想one等明星产品均没有上榜。

新能源车的强势崛起，似乎并没有在这份榜单上体现出来。在刚刚过去的春节假期，我们也注意到很多网友有关于电动车的新闻：北方的寒冷再次把纯电动车的续航问题推到了风口浪尖；服务区内充电桩被损坏、排队超过4小时才充上电等等消息也屡见不鲜。

就在前几天，一些地方发布消息称，将对新能源汽车牌照进行收紧。这看似政策是收紧，实则是新能源车迅猛增长背后所带来的无奈。然而，新能源车作为大势所趋，也是时代发展的需要；新能源汽车看似省钱，实则也确有一些不省心。如何能在二者之间找到平衡点，新能源车型、新能源SUV车型仍旧任重道远。

2021年5月份suv销售排行榜(20219月汽车suv销量排行榜)

更高性价比！三款国产品牌新能源汽车推荐！

国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？并不见得。首先，现在model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。假设一台价格跟model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。

合众汽车-哪吒S

厂家指导价：19.98-33.88万元

我们首先可以以最近上市的哪吒S为例，19.98万元的起售价，产品表现完全不逊色，部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲，哪吒S无论车身尺寸还是轴距，都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型，就车身尺寸而言，妥妥的一台中大型车的尺码。

至于其他配置方面，相比model 3也是只多不少，而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择，相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝，哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话，小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计，看着很前卫，像是在游戏机里面走出来的车型。

当然，我相信不少朋友会觉得，无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了，新的让人觉得不靠谱。但实际上，哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了，销量一直都不错，7月份卖出了7000多台，质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌，我们有时候也不用太抗拒，理智看待即可。

零跑汽车-C01

预售价：18-27万元

曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑，一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到，在茫茫车海当中，零跑凭借着极高的性价比，被誉为「价格屠夫」的产品定位，在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。

核心亮点方面，零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底，还是打性价比这张牌。

对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。

蔚来-ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。

当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，通过租电池的方式，蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元，这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。

说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。

特斯拉5月份销量2023

2021年9月份国内SUV销量排行榜Top50出炉，哈弗H6，本田cR一v，长安CS75，大众途观，荣威RX5，丰田RAV4，吉利博越，大众探岳，本田缤智，本田XR-V。2021年9月我国的紧凑型suv销量不错。排名

第一位的是长城哈弗H6，销量是24510辆。第二位的是大众途岳，卖出了20836辆。第三位的是吉利博越，销量是17008辆，第四位的是日产逍客16307辆，第五位的是长安cs75plus，销量是15789辆，第六位的是比亚迪宋plus新能源，卖出去14780辆同比之下，除了特斯拉ModelY、比亚迪宋、大众途岳等，其它大多数车型销量下滑。其中销量下滑最明显的是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，这三款车型同比下滑高达40.4%、37.9%和48.8%。下面根据具体的销量排行榜，给大家介绍一下9月份国内SUV车市的销量情况。前十名为：1、特斯拉ModelY33544辆；2、哈弗H625410辆；3、大众途观L21379辆；4、大众途岳20836辆；5、吉利博越17008辆；6、日产逍客16307辆；7、长安CS7515798辆；8、别克昂科威15214辆；9、比亚迪宋新能源14780辆；10、宝骏53014597辆。从数据来看，最为引人关注的就是特斯拉ModelY力压哈弗H6登顶SUV销量榜的冠军，一举打破了哈弗H6想要连续100个月蝉联销冠的“美梦”。其次是比亚迪宋跻身SUV销量前三名，而常年位居前三的长安CS75则跌落至

第七，近来很少出现在的SUV销量榜前五名的还有大众途观L，可见上汽大众的上游产能供应应该是在逐渐恢复中！盖世汽车讯根据乘联会发布的9月销量数据显示，2021年9月中大型SUV销量排行榜中，航海家销量为7812辆，位居

第一。理想ONE以7094辆的销量位居第二，较去年同期上涨102.45%，本年累计销量达55270辆。9月途昂销量4397辆，排名第三，较去年同期下降47.55%，本年累计销量达41790辆。

全国六月份SUV销量排行前十名是：1.哈弗H6;2.长安cs75，3.东风本田CRV4;4.东风本田xR-V;5.一汽丰田RAV4;6.广汽本田皓影;7.广汽本田缤智;8.上汽大众途观L;9.东风日产奇骏;10.华晨个宝马X3。

2021年10月份SUV销量78.5万辆，同比下降16.4%，环比增长7.2%；1—10月累计销量742.1万辆，同比增长7.5%。

1-10月累计销量中，哈弗H6以28万余辆夺魁，全年有望突破35万辆；国产阵营长安CS75全年则有望突破30万辆大关、吉利博越/比亚迪宋更是紧随其后有望全年突破20万辆；豪华中级SUV阵营宝马X3/奥迪Q5/奔驰GLC三款车型竞争更为激烈，全年销量差距非常接近。

特斯拉5月份的销量，有点嚣张

特斯拉2023年5月销量为42508台。

特斯拉公司是一家美国电动汽车制造商，成立于2003年，总部位于加利福尼亚州的帕洛阿尔托。该公司的创始人之一是伊隆·马斯克（Elon Musk），他也是SpaceX公司的创始人之一。

特斯拉公司的主要业务是生产和销售电动汽车、太阳能板和储能设备等产品。该公司的产品线包括Model S、Model X、Model3、Model Y等多个系列，涵盖了轿车、SUV、跑车等多种车型。特斯拉公司的电动汽车采用了先进的电动技术和智能驾驶系统，具有高效、环保、安全等特点，备受消费者青睐。

特斯拉汽车标志含义介绍

特斯拉汽车标志是该公司的象征之一，也是其品牌形象的重要组成部分。该标志由三个部分组成：一个字母“T”代表特斯拉公司的名字，两个箭头则代表电动汽车的动力和速度。

特斯拉汽车标志的设计灵感来源于数学公式，其中“T”代表着特斯拉公司的创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）的名字中的首字母。这个标志的设计非常简洁、现代，同时也具有很强的辨识度，成为了特斯拉品牌的标志性元素之一。

特斯拉5月销量

暴跌的原因还不是因为近期屡屡被爆，特斯拉刹车失灵，还有特斯拉的一系列问题，最终导致了销售量的暴跌。知道在上海车展一位女车主去讨说法的这个事情，后来这个事情闹得很大，无论是在网络上还是在新闻媒体都是非常的关注。

主要优势：

特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。

此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

2023年3月汽车销量排行榜

特斯拉中国5月销量77695辆。

据乘联会发布的数据，特斯拉中国在5月份的汽车批发销量达到了惊人的77695辆，环比增长2.4%，同比更是增长了142%。特斯拉中国自进入中国市场以来一直备受关注，其产品的高性能和独特设计吸引了众多消费者的眼球。

然而，尽管特斯拉在中国市场表现强劲，但仍未能超越国内竞争对手比亚迪。比亚迪在今年4月的批发销量为209467辆，遥遥领先特斯拉，继续巩固着国内新能源汽车厂商的第一位置。

尽管特斯拉在5月份保持住了第二的位置，但比亚迪的断层领先态势仍在延续。这一数据再次引发了关于特斯拉能否赶超比亚迪的热议。特斯拉将如何应对这个激烈的竞争环境，成为了业界关注的焦点。

车标含义

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。

SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标志都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。**太阳的图形配以公司名称，简单明了。

以上内容参考：百度百科-特斯拉

2023年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。

1、比亚迪汽车

榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。具体车型方面，比亚迪秦PLUS推出新款车型之后，销量也是实现暴增，3月份比亚迪秦家族大卖40850辆。

2、广汽埃安

广汽埃安夺得亚军，还是比较令人振奋的，它已经成为除比亚迪之外消费者最喜欢的国产新能源品牌了，3月份销量也是突破了4万辆，无论是环比2月份还是同比去年3月份，都实现了大增。

3、特斯拉汽车

特斯拉汽车仅排名第三位，3月份国内销量只有3.54万辆，较去年同期相比有所下滑。当然，在全球市场方面，特斯拉汽车1~3月份累计销量突破了42万辆，依然是全球最畅销的纯电动汽车品牌。

4、理想汽车

理想汽车再次创下年度新高，3月份销量突破了2万辆大关。

5、蔚来汽车

蔚来汽车也是销量破万，但环比2月份略有下滑。?