北京电动小汽车摇号_北京电动小汽车摇号轮候日期 家庭
1.北京市新能源汽车摇号新政策
2.电动车摇号政策北京
截2021年8月16日,北京新能源汽车还是轮序排号的。
从6月1号发布的《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(修订征求意见稿)》来看。
北京计划于2021年起开始实行摇号新政,无车家庭可以家庭为单位参与摇号,其中签概率要明显高于个人申请者,能够优先获得指标。新能源车方面,每年将有80%的指标向无车家庭优先配置。
北京新能源汽车摇号条件
一、北京市户籍车牌摇号资格、条件
1、拥有北京市户籍;
2、在北京市未注册登记;
3、申请人名下未有未注销或需要报废中小型机动车;
4、拥有准驾型机动车驾驶证。
二、北京驻京部队现役军人和现役武警摇号资格、条件
1、在北京未注册登记中小型机动车
2、持有有效军(警)身份证件和北京核发的居民身份证;
3、持有准驾型机动车有效证件;
4、名下没有报废或未注销的机动车。
三、外地人北京摇号资格、条件
1、持有有效北京工作居住证或持有北京市暂住证;
2、连续交纳社会保险和个人所得税5年以上(连续交纳5年,可补缴);
3、港澳台居民、华侨:持有有效身份证件并在北京居住一年以上;
4、外籍人员:
①持有外国人永久居留证;
②持有北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证;
③在京一年及以上的有效临时住宿登记证明。
以上内容参考:凤凰网-京新能源放号 荣威Ei5正式启动预售
北京市新能源汽车摇号新政策
申请指标——审核——取得配置指标确认通知书——参与摇号。
依据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条规定:单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行:提出申请,获取申请编码;申请资格经审核通过后,参加指标配置;获得配置指标的,可以取得配置指标确认通知书。
个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日,已经累计的阶梯数不变,即:累计参加摇号6次(含)以内未中签的,阶梯数为1;每多参加摇号6次,增加1个阶梯数,以此类推。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的申请人,额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起,在以前的阶梯数基础上,每多参加摇号2次,增加1个阶梯数,以此类推。
扩展资料:
北京市新能源汽车摇号的相关要求规定:
1、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标,每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。
2、家庭申请新能源小客车配置指标的,按家庭总积分由高到低排序配置,总积分相同的家庭,以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。
中央人民政府-北京市交通委员会等13部门关于发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2020年修订)的通告
电动车摇号政策北京
北京市新能源汽车摇号新政策如下:
1、无车家庭的新能源指标以积分多少排序;
2、新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置;
3、指标配置频次变化,由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。
一、无车家庭新能源积分规则:无车家庭主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。申请每满一年,家庭申请人积分各增加1分。
基础积分:主申请人2分、其他申请人1分;阶梯(轮候)积分:参与新能源指标轮候的,个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分,不足一年的部分按1年计算,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
二、家庭总积分计算公式:
1、家庭申请人中包含家庭主申请人的配偶的,家庭总积分公式:家庭总积分=(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和×家庭代际数
2、家庭申请人中不包含主申请人配偶的,家庭总积分公式:家庭总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)x家庭代际数
注:每个人的积分均由两部分组成:基础积分(主申请人为2,其他成员为1)+阶梯或轮后积分(若此前未参与摇号或轮后则无此项积分)。
譬如正常的一家三口,家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人,夫妻均在摇号,假设个人阶梯数均为5。那么,该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍,是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。
法律依据:
《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》
第六条 指标调控管理机构应当向取得配置指标的单位和个人(含家庭主申请人)出具指标证明文件,并公布指标配置结果。
单位和个人(含家庭主申请人)出售、报废名下在本市登记的小客车的,可以申请取得更新指标,办理指标证明文件。
对小客车所有人逾期不办理注销登记,被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的车辆,不予办理更新指标。
第七条 指标有效期为12个月,不得转让。指标有效期内,不得重复办理配置指标申请登记。
单位和个人(含家庭申请人)对办理指标申请时所提供信息的真实性、准确性负责,提供虚假信息的,取得的指标无效,并承担相应法律责任。
第八条 单位和个人(含家庭主申请人)办理申报车辆购置税、外地车辆转入本市、验证二手车销、车辆赠与公证等手续的,应当向税务、市场监管等部门或者公证机构出示指标证明文件;对取得指标的,有关部门或者机构应当在相应文件中注明指标取得情况;单位和个人(含家庭主申请人)到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记应当持相应文件。
在经过2020年新冠疫情的严重冲击以后,国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性,因此纷纷想着给自己买一款新车,然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化,下面就来看看北京电动汽车摇号新政。
2021年车牌指标配额
2021年1月4日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况,按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个,新能源指标6万个,合计10万个。
普通指标额度4万个,个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%,共计38200个,个人和家庭同池摇号;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%,共计200个。
新能源指标额度6万个,家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,共计32520个,个人指标额度占年度指标配额约36.1%,共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%,共计2800个。
北京2021年摇号政策
新能源摇号政策倾向于以家庭为单位,具体如下:
1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序;
2、新能源指标:80%优先向“无车家庭”配置;
3、指标配置频次变化,由每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。
北京市电动汽车可以在北京直接上牌,无需备案,而新能源车在北京依旧采取排号制度而不是其他省份的摇号制度,也就是说排队越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源个人指标已经排到了2023年以后。
如果新政实施后,势必能缓解北京家庭用车难的问题。虽说这在根源上无法解决车牌短缺的问题,但是新政可在家庭车辆配额上做到更好的平衡。避免所有指标都落在少数群体身上,能在一定程度上解决用车矛盾。
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