汽车涉水试验_汽车涉水试验包括哪三种

1.泡水就废？新能源汽车不是你想的这样

2.暴雨后车辆该做哪些检测？

3.纯电动汽车的涉水性能怎么样

现在很多车型品牌越来越重视质量以及科技的运用，并且加大了投入。而长安CS75 PLUS在这些方面早已经走在了前端。相信以后长安汽车会走进越来越多家庭，成为你的真心伴侣。

长安CS75 PLUS对于安全品质的要求向来都是动真格的，其不仅进行了数字化仿真碰撞试验室的检验，更有着千次仿真碰撞下方才获得的安全基础。在获国家认证的自有国际标准碰撞试验室内进行过100余次实车碰撞，用实际来检验车身从而发现不足进而改进，终铸就了非凡安全的品质。这是对企业名声的负责，更是对客户安全的负责。

另外，长安CS75 PLUS还经历了整车强化淋雨试验、整车350mm涉水试验、整车100循环防腐试验、整车老化试验、整车正负40℃振动、高低温耐久试验，而且在这些环境下都交出了优秀的答卷。

主动智能下才会更安全：

CS75 PLUS以全新智能科技理念构建出了安全的系统。全系标配国际优质汽车技术供应商——博世的全新9.3代ESP系统，以德国传承百年的工匠精神打造出了全方位安全系统，多种系统的助力能够精确修正转向过度和转向不足以及手动档上坡困难等问题，让驾驶更游刃有余。

长安CS75 PLUS搭载的了AEB自动紧急制动辅助系统可以帮助车主在行车过程中通过仪表图像注意车距。假如车辆与前车存在碰撞危险，会以声光报警的形式来提醒驾驶员进行制动；假如这种风险没有避免反而进一步升级，系统会通过点刹提醒驾驶员制动；如果出现最糟糕的无驾驶员响应的情况，系统会主动制动以减缓或避免碰撞。这极大地提升了驾驶的安全性。

最后，LDW车道偏离预警的运用对于司机也非常友好，当你车速大于65km/h的时候，系统会自动识别车道标线。这个时候当你的前车轮压过车道线的时候，仪表盘以会报警或者震动的方式对你进行提醒，避免了分神造成的危险，让驾驶多一分安全与保证。

泡水就废？新能源汽车不是你想的这样

题主用“泡水”两个字，这是多严峻的条件啊？说实话，无论是燃油车还是纯电动汽车，泡水都会使车辆损坏，即便当时维修好了，也会给后续使用留下较大的很大的隐患，所以，真正发生泡水的话，不管是什么车的结局都会很惨，都可能报废。不过，就涉水能力而言，纯电动汽车明显要强于燃油车。纯电动汽车的电机在工作的时候，是无需空气参与的，因此可以做到全封闭，即便把电机全部浸入水中，它也能正常工作。所以，电机的防水性能比燃油车的发动机要强多了。题主提及到的国机智骏GX5，我看资料显示，国机智骏汽车的2.0智能工厂自建了电池PACK生产车间，还装备了国内最高效的全自动电池生产线，采用了业界领先的电池封包工艺，从制造端保障了电池密封性。除了整车涉水试验，他们在电池装车前还会进行振动、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞、跌落等36项国家标准试验和43项企业标准试验，在装车后进行高温、高寒、高原“三高”试验，以及超过10万小时的实验室测验和道路试验，所以电池的安全性值得信赖。此外如果真的遇到你所说的车辆涉水“趴窝”的情况，国机智骏汽车自主开发的电池管理系统（BMS）会实时检测高压系统绝缘性、电池温度、电流情况等，一旦发现异常会提前启动保护机制。

暴雨后车辆该做哪些检测？

近日，河南省遭受千年不遇的大雨牵动着全国人民的心。面对1小时200多毫升的降水，4小时后淹没下沉式过街隧道这样的极端情况，当地部分车辆遭遇了严重水浸，其中不乏有新能源 汽车 。此前据大家了解可能会觉得新能源 汽车 一旦泡水岂不是只能报废处理？我们一起来看看

行驶途中，车辆进水了

该如何处理？

如果车辆已经进水了，第一时间应该远离积水区。如果没办法继续行驶，停在积水区，要立即切断电源。如果车辆被淹非常严重，第一时间把车内人员撤离到安全位置，然后打电话报警救援。

如果行驶途中遭遇极端暴雨天气需要涉水的情况，需要注意以下四点：

1、尽可能的关闭车里的电子相关系统，比如车机系统、空调系统等等。如果是能调节悬架的车，一定要把悬架调节到最高；

2、涉水的速度一定要慢一些，以防车的一些零配件被大水冲掉；

3、涉水后不要马上充电，一定要等到车辆完全晾干后再充电；

4、后续的检查一定要做，注意对动力电池、电机及电源线束的检查，有浸水情况要及时处理，以防万一，并对车身和底盘进行清洗和通风干燥处理。

如果是车子停在路边泡水了，这时不要轻易的启动 汽车 ，避免内部短路燃烧引发火灾事故，造成严重损失，泡水事故车需要专业人士到场对电池和高压部件进行检测，买了保险的就通知保险公司处理。

总的来说在雨季时段，纯电动 汽车 需要更加注意，特别是电路和电池方面，要经常检查整车电路，重点注意裸露在外的部件接头等，进行除湿处理，还应该对底盘进行维护，防止浸水。

那么新能源 汽车 进水之后该如何处理呢？

超强降水，郑州城区街道大面积积水，很多车辆浸泡在积水中。相信大家都知道燃油车泡水后，发动机进水会带来很多潜在问题，那么新能源 汽车 进水之后该如何处理呢？

新能源车防水吗？

新能源 汽车 由于采用三电来进行动力进行驱动，就以电池为例，电池内部有电芯以及电解液等，而这些东西关乎使用的安全，在处理上面需要密封性的处理，如果合理地设计，电动 汽车 的防水性能比燃油车好。

虽然各大 汽车 厂商在推出新能源 汽车 之前，会对布置在底盘的动力电池进行涉水、长时间泡水甚至穿刺等安全试验，但这也并不保证每款新能源 汽车 的电池组在完全浸泡的情况下，车主在后续用车行车时不存在安全隐患。

目前，新能源 汽车 的防水防尘能力基本都可以达到IP67级别，这表示尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙；防水程度为：常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。 换句话说，液体的溅射以及短时间、浅深度的浸泡都不会对动力电池产生影响 。

但，本次暴雨、洪水中导致部分车辆已经长时间浸泡在水中达数小时，IP67级别的防尘防水等级也难以“招架”。如果涉水深度已经超过了车身的一半，机舱、内饰、车厢内等零部件修复成本过高，也就失去修复的意义。

泡水后，新能源车如何索赔？

根据《机动车辆商业保险示范条款》规定，如果你的车购买了车损险，在保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。

如果发现车子被淹了，首先要先用手机拍照，并在第一时间与保险公司取得联系。对自然灾害造成的损失，目前大部分保险公司都要求在48小时内报案。如果全车基本都泡在水中，修复的费用超过购置新车的价格，那么保险公司一般会与车主签订全损协议，把车子进行拍卖，并按照约定的保额赔付给车主。由于纯电动车，保险公司在理赔、维修方面，跟传统燃油车会有所不同，具体的理赔得根据实际损毁程度进行定损理赔。

纯电动汽车的涉水性能怎么样

暴雨过后，您的车应该做哪些检查才能放心出行？

今天就和大家聊聊车辆涉水后哪些部件需要检查。

一、底盘检查

下雨天气了，道路上的积水都是很脏的，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水都车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘的防锈能力。

二、车灯检查车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。

三、空气滤清器检查

空气滤清器是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和近期管道，如果是湿的话就表明可能有水进入了发动机，就需要详细检查发动机内部的进水情况了。

四、发动机舱线束检查

发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上进行干燥处理，如果不及时处理的话很可能会短路。

五、万向节球笼防尘套检查

方向机万向节球笼有防尘套包裹着，如果防尘套破损，车辆涉水时积水进入球笼内，会影响方向助力，严重的会造成方向卡死。

六、备胎下面的通气孔检查

一般家用车后备箱备胎下面都有通气孔，如果车辆涉水深度达到备胎位置时，积水就可能通过排气孔进入后备箱。如果发现不及时就可能造成生锈发霉等。

400元超值涉水车辆检测套餐底盘检查、

车灯检查、

空气滤清器检查、

发动机舱线束检查、

万向节球笼防尘套检查、

备胎下面的通气孔检查、

发动机电子控制模块检测、

灯光控制模块检测、

电子控制模块检测等66项检查

最后，提醒暴雨中不慎遗失车牌的车主们，关于牌照丢失补办的流程：

步骤1：车牌丢失后第一件事先回涉水地点寻找，如未找到打电话报警，然后去辖区派出所立案。防止车牌被不法分子当作套牌使用，将违章嫁祸到您身上。

步骤2：准备好补办车牌所需资料

1、车辆行驶证

2、机动车所有人的身份证原件及复印件一份

3、《机动车牌证申请表》(车管所现场领取)

4、如果是单位的车辆车牌丢失，还要携带组织机构代码证。

步骤3：拆下另一块车牌随车携带。因为，去车管所补牌，是不会只给你补一个的，都是补2个给你。

步骤4：车管所补办车牌流程：填写《机动车牌证申请表》→提交资料(车辆行驶证、身份证原件及复印件、另一块车牌)→缴费→领取临时车牌(选择邮寄到家或者自己取)

车主们基本都知道，对于自己的车来说，除了平时防止颠簸之外，还需要想办法防止雨季城市内涝导致的浸水。对于传统的燃油卡车来说，如果起泡，发动机就会损坏甚至报废。因此，雨季到来时，我们要时刻注意缩短汽车涉水的机会。下面我们就来分享一下 纯电动

纯电动汽车的涉水性能怎么样

车主们基本都知道，对于自己的车来说，除了平时防止颠簸之外，还需要想办法防止雨季城市内涝导致的浸水。对于传统的燃油卡车来说，如果起泡，发动机就会损坏甚至报废。因此，雨季到来时，我们要时刻注意缩短汽车涉水的机会。下面我们就来分享一下纯电动汽车在水中的危害。

纯电动汽车泡水的危害

2016年7月7日，江苏南京徐庄软件袁环东路停了四辆公交车。正巧南京下暴雨，四辆浸过水的公交车中有两辆突然起火。内部人士分享，两辆消防大巴购买时间不到一年，驾驶行程相近，都是同一厂家购买的同一款车型。

据初步调查，燃烧车起火的原因是进线电池会造成短路，燃烧车使用的电池组密封标准低是根本原因。密封不良影响电池进水，造成短路，最终起火。

估计在这里，很多想买 电动车 的电动伙伴或者准伙伴都不会淡定了。夏季大雨多，我公司空城市内涝也很常见。这需要在那天遇到大雨。电池也会短路吗？你会被电死，或者更糟，烧死吗？多么令人激动啊！

市面上大部分纯电动汽车的电池基本都是放在底盘上和 座椅 下面，也就是你平时坐在几十度的电上面，如果你很深的话，难免会接触到水，但是这个问题在电动汽车研发之初就已经考虑到了。

在鼓励新能源汽车的同时，国家也非常重视新能源的安全。我国早在2001年就已经实施了纯电动汽车的相关规范，并于2015年发布了《汽车电池行业规范》。我认为，近几年国内还没有出现过因下雨导致漏电事故的案例，这是因为纯电动汽车(这里特指纯电动乘用车、纯电动商用车，如电动公交车等)动力电池的防水防尘能力。不包括在内)已达到IP67级别，可保证纯电动汽车在必要的水压下，在必要的时间内不会进水或因进水而损坏。

涉水很危险，泡在水里更危险。因此，如果车库或止水被淹，最好提前将车移出，否则后果可能不是你想要的。如果电动车浸泡在水中，应进行全方位测试。根据具体情况，可以喷一次，减少底盘生锈的机会。

对了，下雨天纯电动车充电的问题。笔者鼓励小伙伴们看一下小技巧。不管你的充电桩充不充，毕竟电一直都挺危险的。

纯电动汽车在中国的发展还没有几年，还不成熟。有许多问题需要解决。至于纯电动车的涉水性能，虽然没有涉水导致严重事故的案例，但大家基本都希望永远不会有这样的案例，安全是第一要务。因此，雨天最好不要自己试验汽车，尽量远离深水，防止被水浸泡，安全放心使用。

纯电动汽车的优点是什么

1.环保:纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按照耗电量换算成发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少，因为发电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。

2.省钱:国家和地方政府对电动汽车给予最高11.4万元的补贴。这项措施可以将电池成本高的电动汽车的售价降低到与传统汽车相当的水平。在高油价的今天，电动汽车的运营成本远低于传统汽车。

3.低噪音:电机运行时的噪音和振动水平远低于传统内燃机。在怠速和低速时，电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的提高， 轮胎 噪声和风噪声成为主要噪声源，并恢复到同一水平。电动汽车的这一特性无疑将对提高车辆的NVH性能有很大的帮助。

4.节能:电动车每百公里能耗15-20kwh，考虑电厂和电机的损耗后，每百公里能耗约7 kg标准煤。按照每百公里100升的油耗计算，传统汽车大约消耗10公斤标准煤。而在拥堵的城市环境中，电动汽车的节能优势将进一步放大。

5.结构简单，维护方便:将电动车的底盘和动力总成与传统汽车进行对比，你会发现电动车的结构就是这么简单。电动车不再需要占用大量空房间的复杂传动机构和排气系统，维修起来方便多了，同时空房间也大大扩展。而且电动车还可以方便地实现四轮驱动。

6.加速快：电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。 纯电动汽车的涉水性能怎么样 纯电动汽车的优点是什么 @2019