特斯拉道歉声明分析_特斯拉车主发道歉信

1.维权女车主起诉陶琳 要求恢复名誉并道歉赔偿

2.6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉，特斯拉事件是否会出现反转？

特斯拉声称自己面对不合理的诉求不妥协，这种底气应该是来自，特斯拉公司的傲慢与豪横。作为一个超级大厂，特斯拉公司的底气十分充足，不过目前已经被央媒点名特斯拉公司已经发布了道歉信。

1、事情的经过：

相信事情的经过大家已经都知道了，这几天的微博热搜已经反复的将这件事情拉出来说，在19号两名女子张某某和李某某两人大闹上海车展，扰乱了车展的秩序，并且一度登上了热搜。虽然说两人在上海车展闹得非常凶，但是特斯拉上海副总裁却表示，特斯拉在面对这种不恰当的要求的时候是不会妥协的。说白了就是你们愿意怎么闹怎么闹，我特斯拉就是特立独行，但是特斯拉的这种骄傲态度并没有持续太久就被央媒点名批评，目前特斯拉已经低头了并发布了道歉信。

2、特斯拉为什么底气这么足？

批评特斯拉的央媒正式新华社，新华社直接质问特斯拉到底是谁给你的底气？面对消费者的维权如此傲慢，其实个人认为特斯拉之所以有如此充足的底气，就是因为特斯拉认为自己是一个超级大厂，每年上交的税务非常大，并且拉动了上海市的上下游生产行业，为上海市提供了数以千计的再就业岗位。特斯拉认为自己在上海市的地位十分重要，上海市并不会对她怎么样。但是特斯拉没想到的是，央媒发现了这件事情之后，直接点名批评，在东方时空也反复播出，虽然没有对特斯拉进行处罚，但是已经表现出了对特斯拉的这种态度的不满，迫使特斯拉必须向消费者给出一个合理的交代。在这里为我们国家的央媒点一个赞，真的是为老百姓做实事办实事，给老百姓撑腰。

3、特斯拉的道歉：

这件事情目前还不算过去了，特斯拉虽然发布了道歉信，但是这部道歉信十分敷衍，除了开头一句道歉和结尾一句道歉之外，中间的内容全部都是废话。什么贯彻落实各种条款的话语通通都是喊口号，可见特斯拉还是十分不愿意的，这件事具体要怎么收尾？还是要等待一段时间的观察。

维权女车主起诉陶琳 要求恢复名誉并道歉赔偿

易车讯?5月6日，在2021上海车展特斯拉展台维权的河南车主张女士夫妇正式起诉了特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，诉求包括三位被告向原告书面赔礼道歉、索赔精神损害赔偿金5万元人民币等。其代理律师，河南豫龙律师事务所律师付建透露，法院已受理相关的诉讼材料。

张女士夫妇正式起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，主要诉求有三点：

判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响；

判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告，同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信（十日微博置顶)；

判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币。

张女士夫妇在起诉书中还表示，作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，特斯拉方面本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理。但对方公开发表无中生有，违背事实的不实言论，意在塑造自己无理取闹、职业车闹得负面形象。上述不实信息在互联网上大量传播、严重误导社会舆论，对自己及其家属的生活造成严重困扰。

据张女士夫妇的代理律师付建介绍，5月6日下午，他和同事陈贞陪同张女士夫妇向安阳市北关区人民法院依法提起了诉讼，并向法院递交了诉讼材料，法院受理了相关的诉讼材料。

6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉，特斯拉事件是否会出现反转？

特斯拉刹车失灵事件到现在也还没有结论，而维权女车主再次受到了舆论的关注，就在这两天，维权女车主宣布要起诉特斯拉中国区的负责人陶琳，这篇文章就跟大家聊聊这个事。

根据媒体此前报道，据河南车主张女士描述，今年2月，其父亲驾驶着特斯拉Model3汽车在通过红绿灯路口时，松开电子油门后突然发现刹车失灵，为了避免车辆追尾，父亲驾车被迫撞在了路边的水泥台上，这才将车辆停住。4月19日，2021上海国际车展上，张女士身穿“刹车失灵”字样T恤，站在特斯拉展台的车顶上高声呼喊：特斯拉刹车失灵。随后，张女士被现场的工作人员带走，因扰乱公共秩序，被处以行政拘留五日。

5月6日媒体获悉，张女士夫妇正式起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳，主要诉求有三点：

判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响；判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告，同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信（十日微博置顶)；判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币。

“在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对我个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。”张女士称为维护自己的合法权益，所以要求依法追究相关人员的法律责任。

张女士夫妇在起诉书中还表示，作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，特斯拉方面本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理。但对方公开发表无中生有，违背事实的不实言论，意在塑造自己无理取闹、职业车闹得负面形象。上述不实信息在互联网上大量传播、严重误导社会舆论，对自己及其家属的生活造成严重困扰。

张女士称，5月6日自己在代理律师陪同下向安阳市北关区人民法院递交民事起诉状，要求依法追究相关人员法律责任。

综合以上信息，特斯拉最近的舆论处理简直是失败的一塌糊涂，如果特斯拉不尽快解决这个事情，估计特斯拉的名声是好不了了！

6家中国媒体道歉？乍一看，好像很有可信度，事实上，那也算媒体，别闹了，充其量只不过是自媒体而已，为了蹭特斯拉事件的热点，蹭流量的个人账号。而这些“媒体”的道歉又能说明的了什么，中国的自媒体千千万，为何只有区区这6家媒体道歉，剩下那些谈特斯拉时间的媒体怎么就没事呢？

央媒也评论了特斯拉事件，如果能让央媒也道歉，不用特斯拉声明，大家都会相信特斯拉是无辜的，但能做到吗？事实胜于雄辩，公道自在人心。想靠这个名头力挽狂澜，还是有些痴人说梦。

先看看所说的6家中国媒体都是哪些：瑞丰汽车，60秒懂车，keikeni数码君，类星频道，五商文化，鸣金网，这些所谓的6家中国媒体，不是卖二手车的，就是个人账号写点文章赚流量的，能代表什么？

而这“6家中国媒体”之所以道歉，是因为他们为了赚流量，发布的信息不完全属实，过分的夸大。比如，其中一家“媒体”Teikeni数码君，曾经发布了一条，“发改委内部消息Model 3将价格下调至19.9万元”的信息，这属于价格上的不实信息，数码君为此进行了公开道歉；

另一个媒体“类星频道”发表的，“特斯拉在挪威因限制充电功率而被判赔偿”信息，事实是特斯拉只赔偿了提起诉讼的30名车主，并不是所有2013年到2015年所有在挪威购买特斯拉的车主，因此而道歉声明。

显而易见，这件事虽然被夸大了，有些不实言论，但赔偿了部分车主却是事实吧。再者说，人们最关心的汽车失控等这些安全因素，而小自媒体的这些无关紧要的道歉，根本没有任何意义，很难改变人们对特斯拉的看法。

而今，出现了“6家中国媒体和公司向特斯拉公开致歉”的报道，不得不说，这里面一定有公关的成分，想以此混淆视听。其实，无论是车主还是广大民众，谁不希望新能源领域能制造出一代神车，造福社会。但事实却相反，事故一次又一次的发生，得到的是一次又一次的甩锅，怎么不让人痛恨。

那些血淋淋事件怎么会被磨灭掉，又怎能不成为诟病，难道出了事故，还不让人说嘛？

当然，众多媒体中，不乏有一些功利者，为了赚钱故意夸大了事实。但也是以事实为根据，发表的个人看法。

除了一些自媒体，“中央长安剑”也曾经发文评论，表示：“不论特斯拉是否妥协，都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在！

特斯拉频发事故以后，曾甩锅给中国电网，说充电功率过大导致的；也曾教育过用户说不会使用特斯拉汽车；也曾说地面湿滑导致的。也是特斯拉出了事故以后不断地甩锅，才会遭到众多媒体的讨伐。

汽车事故严重危害了公共安全，作为新能源领域里的佼佼者，不能只顾生产，不顾安全。出了事故，应该第一时间反思，并切实地解决事故的原因，而不是置之不理，或者让事故接二连三地频发，更不能甩锅了事，得到的只会是更多人的不买账。

小媒体是该管一管了，他们有时候会言过其实，但无风不起浪，如果特斯拉没有一点问题，也不会被人拿来做文章，而具体汽车的问题到底是什么，还需要权威机构鉴定，这些小媒体的言论显得无足轻重，他们的道歉更什么也代表不了。

有很多人都是吃瓜的，根本不明真相，就是在看热闹，对特斯拉说什么的都有，人们的言论是很重要的，舆论的力量非常强大，相信“6家媒体道歉”的后背，一定也有人在试图把控舆论的导向，但细细品味，不难发现，这件事不仅不会让特斯拉出现转机，反而更让人觉得特斯拉想要再一次逃避问题，不敢直接面对，你认为这“6家中国媒体”能代表什么？