长安汽车什么型号好_长安汽车最建议买的三个型号

2024-06-23 03:25:48

1.高分请教关于长安汽车S460

2.长安汽车机油是什么型号的

3.为什么说长安CS75PLUS是最适合中国人的车

4.长安逸动好不好

长安汽车什么型号好_长安汽车最建议买的三个型号

今天想告诉大家的是长安汽车所有的SUV车型都知道长安汽车在国内还是一家知名的车企，那么SUV车型有多少呢？今天我给大家简单介绍一下长安汽车的所有SUV车型，大家一起来看看。

长安cs15

长安汽车SUV车型有多少？其实，长安汽车有12款SUV车型。首先给大家介绍一下长安cs15，定位为小型suv。整个部门有15种型号在出售。目前指导价5.39-7.89万元，价格还是比较便宜的。这辆车更适合城市交通。

长安cs15EV

长安cs15EV是以长安cs15为基础的纯电动汽车。它的定位依然是小型suv。目前有四款在售，比长安cs15略贵。目前指导价7.99-9.88万元。作为一款纯电动车，这款车的续航里程在300-351公里，相当不错。

长安cs35

被视为长安cs35长安汽车的suv车型之一。定位为长安cs15这样的小型SUV，但性能更好，价格更高。目前在售车型有8款，指导价639-879万元，性价比很高。

长安cs35PLUS

长安cs35PLUS是长安cs35的升级版车型。虽然是PLUS，但这款车还是定位为小型suv，比长安cs35中的略贵。目前在售车型有8款，指导价6.99-10.49万元，这款车性价比还是比较不错的。

长安cs55

长安cs55长安汽车是一款紧凑型suv。与之前的车型相比，这款SUV的空间更加宽敞。目前这款车在售车型有18款，指导价8.29-13.19万元，价格相对比较贵，但还是能被大部分消费者接受，性价比也比较不错。

长安cs75

长安cs75也定位为紧凑型suv，空间也非常令人满意。目前在售车型有26款，选择空间大。同时这款车的价格差距比较大，指导价7.98-17.48万元，但是我建议你买这款车的中档版本。

长安cs75PHEV

长安cs75PHEV是在长安cs75基础上打造的一款混合动力紧凑型suv。这辆车的价格不低。目前有三款在售，指导价17.58-20.68万元。配备了1.5T涡轮增压发动机和电动机，动力还是很不错的。

长安cs85COUPE

Cs85COUPE是长安汽车推出的一款中型suv，在空间上做了进一步的提升。目前这款车有7款在售，指导价11.99-16.99万元。其实这款车不贵，性价比还是比较高的。

长安cs95

长安cs95定位为中大型suv。与其他车型相比，这款车的车身尺寸更大，空间自然更充裕。7座车身结构乘坐起来也很宽松。目前该车共有16款车型在售，指导价15.98-22.98万元，价格适中。

长安欧尚x70a

长安欧尚x70a定位为紧凑型suv，非常便宜。目前在售车型有8款，指导价4.99-8.59万元，顶价不超过10万元。不过它的性能还是不错的，性价比和它的价格相比还是很不错的。

长安欧尚cos1°（科赛）

欧尚COS1(Cosai)是长安汽车欧尚品牌推出的一款中型suv。目前在售车型有21款，指导价9.38-14.58万元。价格还是比较便宜的，这款车的整体性能还是比较不错的。是一款非常值得选择的车型。

长安欧尚cx70

长安cx70也是针对中型suv。目前有15款车型在售，指导价599-10990万元。这款车性价比很高，非常适合家用，而且价格便宜，普通家庭对这个价格完全满意。

现在我知道所有的SUV车型长安汽车，但其实长安汽车还是挺尽责的。它下面的suv车型价格都不是很贵，尤其是几款热销车型。价格更令人惊讶。总的来说，性价比非常好。under长安汽车。

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百万购车补贴

高分请教关于长安汽车S460

目前热销车型是长安CS75，官方报价7.98-18.48万元。

2019年2月份长安销售数据如下：

由于2月份只有短短的28天，市场一片萧条的景象，因此长安品牌旗下的多款车型销量都有了一定幅度的下滑，2月份长安销量只有47162多辆。不过在市场整体低迷的形势下，长安CS75的表现很好，2月份卖了11297辆，成为长安旗下车型销量排行榜的冠军，在2019年2月SUV销量排行榜上排名第6位。

个人感觉长安CS75这车各方面表现都很不错，值得购买，前一段时间正好去长安4S店试驾，2018年4月份刚刚上市的长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型，外观大气、配置丰富、性能优良、底盘扎实是给我最大的印象。

2018款的 280T?四驱智耀型外形上显得年轻、时尚、大气，漆面光滑平整，LED大灯与镀铬进气格栅紧密相连，双色轮圈的造型运动感十足，侧身的腰线修长流畅，尾部设计丰满协调，超大的全景天窗让车内的采光更充足。

进入车内让人感到特别温馨，内饰上用大面积的软性材质包裹，档次提升较高，真皮座椅乘坐非常舒适，空间表现很好，后排的座椅角度可以随意调节，并提供空调出风口和USB接口，设计得很人性化，平底、镂空的多功能方向盘造型非常好看，中控台配有10.25英寸的彩色触摸屏，支持语音识别功能，用起来非常方便，像无钥匙进入、无钥匙启动、全景摄像头、胎压检测装置、自动泊车入位、远程启动功能都有体现，这款车在同级别的车型中配置上是占有绝对优势的。

长安CS75?2018款?280T?四驱智耀型采用1.8T的四缸直喷涡轮发动机，搭载六速手自一体变速箱。起步时动力输出超级平顺，让我没有想到的是方向盘非常轻，转向很精准，基本没有虚位。低速传动反应稍稍迟缓，加速超车时感觉动力源源不断，车速达到120迈时，车子行驶也特别平稳，但可以明显感受到发动机的声音稍大了点，操控的感觉非常好，过弯时毫不费力，感觉超棒。

长安汽车机油是什么型号的

一、新一代宽体大微客--S460，是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品，荣获一百多项国家专利，性能全面升级，使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。

二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势，轴距和后轮距接近轻客，车身长度近4米，其最大亮点在于它1645mm的车身宽度，在同级车型中宽度最大，号称“史上最宽微客”，更方便客户装卸货物，4.4立方米货厢空间，大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身采用同级车中绝无仅有的整体冲压技术，使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。在动力方面，长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机，配备双顶置凸轮轴与16气门技术，比传统发动机油耗降低10%，寿命延长20%、动力提升30%。

三、城市路况百公里网友油耗均值：7.82 升

四、售后服务与长安之星汽车配套进行！

五、哈尔滨的售价：前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到，长安之星s460宽体8座标配大微客，在厂家47800元售价的基础上，长安公司补贴8000元后，现在售价仅为3.98万元。另外，还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前，该4S店内有部分现车供应。

回答完毕…… 朋友，希望我的回答对您有所帮助！！紧握手！！

为什么说长安CS75PLUS是最适合中国人的车

太平洋汽车网长安汽车机油的型号是5W-30，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。

长安汽车的机油型号是5W-30。发动机油即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m

3）能对发动机起到润滑减磨、铺助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

一般来说用5W-30的机油在国内的大部分地区都可以通用，长安售后用壳牌、嘉实多，这几款是中端的机油，对于这车来说还是比较适合的。

2、一般情况下车子保养用矿物油5000km/次，保养用半合成机油7500km/次，保养用全合成机油10000km/次。使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

二、使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

三、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

四、经常保养机油滤清器定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

五、保持正常的油面高度油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧致使汽车维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安逸动好不好

记得最初开始了解汽车时，我还是一个懵懂的高中生，只会站在路边努力辨认行驶而过的汽车品牌和型号；现如今我成为了一名汽车媒体编辑，接触到了市面几乎所有的合资/进口/国产车型。

其中，长安汽车作为自主品牌中较早起步的车企业，近几年的进步有目共睹，2014年首次推出CS75便取得一鸣惊人的销量，而后在去年开创蓝鲸动力品牌，将一系列蓝鲸动力发动机下放到旗下车型，最新的CS75?PLUS更是凭借优异的未来设计和强势的产品力，挑起了长安汽车的大梁，仅在7月就售出15095辆；CS75系列7月销售21358辆，交出了环比1.4%、同比95%的同环比双增表现。

我认为长安CS75PLUS的成功在于，它是长安汽车摸清了国人选车的脉搏后，以此“量身定制”而出的产品。

内外设计：成功的设计在于能够投人所好

不同的人有着不同的审美，但我敢说但对于设计美感的认知，绝大多数人的起点和方向都是一致的；

长安CS75?PLUS外观采用家族最新的“御岳生命动感”设计语言，意在为车型增添个性与未来主义风格，车头部分的设计非常富有进攻性，类似于纺锤型状的大尺寸中网视觉冲击力足够强大，全LED大灯中间采用贯穿式LED灯带连接，造型前卫大胆。

与之相呼应的是尾部造型独特的尾灯，官方给它起了一个好听的名字：“凤凰火焰设计“。

CS75?PLUS车型定位紧凑型SUV，2710mm的轴距放在同级算是傲视群雄的存在，比本田CR-V和丰田RAV4荣放都要长，即使和中型SUV标杆车型汉兰达相比，也仅仅相差80mm而已。长轴距为CS75PLUS带来了乘坐空间方面的巨大优势，前后排腿部空间充裕。

后排完全放倒后，后备箱密封空间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。无凸起凹陷的纯平面，放置物品更加方便。外出郊游、露营时，把它变成第二卧室也完全不在话下。

有人说是国人的“面子观念”才产生了这种以大为美的追求，我倒认为这是现在的用车环境导致的，中国的人均汽车占有量低于发达国家，多人用车的情况更常见，所以制造一台外形有气质符合国人审美，空间多元符合国人实际用车场景的汽车，这是长安首先要做到的。

智能科技：走在同级前列的CS75?PLUS

“低价格高配置”现在已经成了几乎所有自主品牌车型的基本素质，十几万的价格享受到三十万以上的合资车才会有的配置只是常规操作。那么，如何在众多的高配置自主车型中脱颖而出，展现出更强的产品力，长安的做法简单粗暴：高配置之上打造高智能！

长安CS75?PLUS领先搭载了APA5.0遥控代客泊车系统以及IACC集成式自适应巡航系统。其中，APA5.0可以帮助车主在有清晰“引导线”的停车区域里，自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，除此之外车主也可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出，再也不会出现“车能进去人却下不来”的尴尬窘境。

此次CS75PLUS顶配版车型搭载的IACC自适应巡航系统比以往我们见到的自适应巡航系统也有了进一步升级，其中由单车道自动驾驶辅助、交通拥堵辅助、自动减速过弯、自动远近光切换以及智能避让等7项领先技术共同实现L2级自动驾驶，长途自驾尽可解放双脚，减缓疲劳。

除以上的两项安全辅助系统外，CS75?PLUS配备的梧桐车联智能系统整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持40余种精细化场景，可随时通过语音交互实现车内操控。比如导航、播放音乐，天窗开闭合等一系列需求可通过语音直接传唤语音服务，免去了手动操作的时间，顶配车型更是可以支持双屏互动显示，导航信息实时显示到仪表盘，驾驶中操作也更加安全。

明日安全：超高强度车身+多气囊?软硬皆施

设计和智能不断进步，安全却是亘古不变的话题，在博世9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动系统等多项主动式安全系统之外，长安还为CS75?PLUS专门设计更加轻量化，强度更高的车身。

全车38.3%的热成型钢材占比达到了同级先进水准；高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，虽然增加了60%的制造成本，但长安汽车厂商工作人员曾经在车型试驾会上说过的一句话让我感触颇深：为安全，一切都是值得的。

此外，CS75PLUS还配备驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、两个肩胸腹保护一体式气囊以及两个大尺寸的前排头部侧气帘，其中侧气帘更是采用了100%车窗覆盖与防翻滚设计，确保乘客在车辆翻滚碰撞事故中的伤害降到最低。

突破动力：完美平衡动力与油耗的蓝鲸动力

长安汽车蓝鲸动力品牌发布已有一年多的时间，在这一年时间里多种型号的蓝鲸动力发动机覆盖车型速度和范围都取得极大的进展。

此次长安CS75?PLUS搭载的是蓝鲸动力品牌最新的D20TGDI直喷增压发动机，拥有74项

知识产权专利，最大功率171kW，峰值扭矩更是达到了360N·m，要知道，就连豪华品牌BBA三家主销的2.0T发动机马力均在200匹以内，扭矩也仅有300N·m左右，而CS75PLUS的这台2.0T发动机的动力参数已经直逼BBA三家的2.0T高功率机型。

在变速箱方面，作为紧凑级SUV中首款搭载爱信8AT的车型，CS75?PLUS?2.0T版本车型的动力传输效率在同级别中表现出了极大的竞争力，2.0T动力经过变速箱传递到车轮，换挡积极平顺，动力损耗小；最重要的是，使用了爱信所研发的终身免维护变速箱油为消费者省下的维修成本可是实实在在。

此外，1.5T车型所采用的1.5TGDI直喷增压发动机由长安自主研发，131KW最大功率，265N·m峰值扭矩傲视同级，在1450rpm即可达到最大扭矩输出平台；匹配爱信三代6AT变速器，经过1000万公里验证，品质可靠。整车燃油经济性更是提升8.6%以上。

值得一提的是，长安汽车正加速推进蓝鲸动力发动机的投放，在本月17日，长安汽车将推出全新CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版两款新车，并且根据长安汽车官方宣布，这次的上市发布会将以一个12小时不间断的直播形式展开。届时，“蓝鲸双雄”最终价格届时也将一并揭晓。

说在最后：

长安CS75PLUS在去年成都车展上市到现在还不足一年，却能在这么短的时间内迅速在市场站稳脚跟，在今年上半年交出了一份月均销量10000+的成绩单靠的不全是硬件实力。更多的还是要搞懂消费者想要什么样的车，换句话说，现在的市场不乏好的产品，只有真正把握住消费者的需求，按需造车，才是王道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题一：长安逸动质量怎么样？我开的就是逸动，很不错，油耗百公里7.5，每个月保养也就百把块，开了2W公里，没出任何问题，什么风噪，胎噪都是鬼扯，比那种合资的车子要实惠实用强N倍。我家的亲戚有开帕萨特的，开高尔夫的，开福克斯的，保养那个贵，油耗都差不多，而且某牌子的车子那个费钱，那辆车开了三个月，才5000公里，这毛病那毛病，所谓国产车不怎么地，其实就是合资车的拥有者太多，他们不可能会觉得自己花了那么多钱，却感受没有比他便宜好多的车舒服，

逸动你值得拥有

问题二：长安逸动这车怎么样我个人认为性价比相当高啊，最高配置9.49万，看看配置，看看安全性，作为自主品牌的家用车很牛。

以下是给您总结的。

长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP的车型，外观时尚，安全配置比较丰富.

逸动的配置比较丰富，而且科技含量比较高，这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP，逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体，车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月，逸动以52.9分的成绩获得五星评价，成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。

外观

逸动外形美观大气，前脸非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，再加上挺直的腰线，从侧面看整车流线呈向前俯冲动作，运动感很强。

逸动的内饰整体风格比较时尚，采用常见的上深下浅色彩搭配，并运用了大量的银色装饰来提高档次，座椅、方向盘材质均为真皮，用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富，这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏，而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达

动力油耗

动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，缸体采用铝合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点，再加上车身线条设计，车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器，手动版综合油耗为6.5L，自动版综合油耗为7.2L，其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。

保养

长安逸动保养费用相对偏低，更换机油机滤为200元，更换机油三滤在300元左右，日常保养间隔依然为5000公里，而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里，同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。

小结：逸动如此受关注，主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像，但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾，不过家用车一般够用即可，而且即便使用了启停技术，油耗的经济型也没有预料中那么好。

问题三：长安逸动怎么样长安逸动- 试车测评

此次长安逸动的试驾会，厂家方面来了很多高层和逸动项目的多位负责人，也和全国的媒体进行了很深入的沟通。当有记者问到，逸动作为长安轿车新一代的王牌产品，设计制造上都向合资品牌的车型看齐，那定位上是不是也会定在自主品牌的最高端、直指合资品牌？长安汽车市场部的高层的回应是：逸动确实是长安花了不少时间、很用心做的一款产品，但是长安很清楚自主品牌和合资品牌在品牌影响力上的差距，所以逸动在设计上很多方面都考虑了中国老百姓的实际需求，不玩那些花哨的东西，当然定价上更不会脱离实际。

现在的车市上，“越级”是一个很流行的词，A级车“越级”去挑战B级车，B级车“越级”去挑战C级车，自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面，还包括售价。而看起来，长安的逸动并不想走这样的路子，它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。在我们试车时，逸动的价格还未公布，无法验证厂家的说法。但是从产品力上来说，逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力……

长安逸动 - 车型背景

长安逸动首展是在2011年法兰克福车展上，而在国内首次亮相则是在2011年广州车展上。当时就有不少人认为，这台车是近年来最漂亮的自主品牌车型之一。不过他们可能不知道，逸动的造型设计源于长安美人鱼概念车，而美人鱼概念车早在2010年北京车展上就已让人惊艳了。

逸动的外形设计由长安汽车设在意大利的欧洲设计中心完成，其主设计师Carminati Stefano曾有两个大家很熟悉的作品：长安悦翔和长安奔奔Mini。另外，逸动的各项研发工作，由长安设在世界各地的多个研发中心完成，可以说是长安集其全球资源研发的一款重要的战略车型。厂家方面表示：除了在中国市场上市销售外，逸动将来还会在国外的工厂生产，并销往世界各地。

长安逸动 - 外形观感

逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano说，逸动设计项目的最大挑战，并不是要把它设计得多么好看，而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从现在他交出的作品来看，我觉得他做得挺不错。逸动的外形，虽然没有什么很特别很个性的设计元素，但它看起来很流畅够顺眼，是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。现在不少自主品牌，已经渐渐放弃简单的模仿，转而做原创的外形设计，但不少车型的设计还是显得有点生硬。而长安逸动，则在帝豪EC7之后，再次为自主品牌原创外形设计做出了榜样。

除了有一个容易令人接受的模样，逸动的风阻系数还达到了0.29，这在同级自主品牌车型中是值得夸耀的数字。而且厂家方面宣称，逸动的车头设计满足最严苛的北欧行人安全碰撞法规，为逸动日后在国外市场销售创造了有利条件。

长安逸动 - 外形细节

逸动同样换上了长安轿车最新的车标，也被定位为长安新一代的王牌轿车产品。

头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素，但也算得上比较潮流的样式。

尾箱盖上沿设计得有一点鸭尾翼的感觉，为外形增添一点动感。

侧面明显的腰线和裙线，也是现在最流行的设计元素之一。

轮圈的造型偏稳重，轮胎尺寸则是很常见的205/55R16，品牌为玛吉斯。

长安逸动- 车身尺寸

长安逸动长4620mm，宽1820mm，高1490mm，轴距2660mm，与同级的大部分对手尺寸基本相当。但逸动的1820mm的宽度在A级车中是比较少见的，这已经达到了B级车的标准。厂家方面介绍，这样设计的其中一个目的是为了让逸动有更大的前后轮距，提升行驶的稳定性。

长安逸动 - 发动机和变速箱

除了外形，逸动......>>

问题四：长安逸动质量怎么样从外表上看还不错，外形中控排挡比长城C50要好。特别是排挡，长城C50今天去摸了2把，那底盘下面响得哗啦哗啦的，心一个滴血啊！EADO就好一些。EADO隔音也做得还好!! 这些其实要自己去感受，观音岩加油站下面长安卖场有高配跟中配的样车可以去看看。

养车的花费要看你使用情况. 如果1月开1000公里逸动油耗估计 100公里综合6-8升就是说每月油耗500-600￥保险全保基准5000上下。有些保险公司给打折的，也有3000多全保的！每月保险400￥。车辆保养每月小200￥。犯规罚款小200￥。修理费洗车费停车费咱就不想算进来了！也就是估算每月开1000公里养车 1500￥左右。1年花在养车的费用是小2W。再怎么节约也要1W以上对于您说的问题，逸动这款车首先在车身尺寸上比较有优势，其次在内饰做工上也比较好。在动力方面，长安逸动搭载了1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机，在动力及燃油经济型方面也还算不错。由于这款车上市时间较短，在中国汽车质量网还没有相关投诉，质量方面还需要进一步观察，以上建议仅供您参考

问题五：长安逸动怎么样逸动主打15项减振降噪技术+多项静音新材料，深海级NVH静谧系统。就是多项静音新材料打造新静界术

动力：第二代Blue Core 1.6L GDI发动机。1.8L排量感受升功率+升扭矩+低耗能

价格：现在各店搞活动，优惠个7-8000千是没问题的。整车价格也很划算，而且造型还可以，虽然品牌是国产，但是不熟合资车的造型。

安全：系数非常高。骨架采用HEEAB高刚性骨架，配有ESP系统。

问题六：想买长安逸动不知道这车的质量怎么样 50分这个车外形很漂亮，大气。配置在同级别的车中算比较高的了。但是这个车发动机动力不强，自动挡的是4档的相对落后。如果楼主预算只有7W-8W且只是家用偶尔跑高速建议入手。毕竟7W-8W找不出比这个好的了，且车只有自己开了才知道好不好，自己喜欢是最重要的

问题七：有朋友买了长安逸动的2015款吗，感觉怎么样？我买的就是2015款的逸动，刚入手没多久，感觉特别棒，开起来特别顺手，现在就是感觉买的超级值，比我上一辆车要好上无数倍。

2015款的逸动首先是在动力方面进行了改进，搭载了Blue Core全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，和领先的1.6L 全铝合金自然吸气发动机。1.5T款更具特色，最大净功率为125kW，最大扭矩230n?m，六速手自一体变速器。我开的是1.6L的，动力足够，而且油耗也低。

外观方面的改动我个人很满意，1.5T版本车型相比旧款，基本上延续了原有造型设计，在细节方面还是有不少改进的。

坛子上有去看过的朋友说，改款后，新逸动的前脸的线条看上去非常饱满，中网格栅采用弯曲线条设计，搭配略微向前凸出的梯形下进气格栅，从正面看显得动感十足。

大灯和雾灯分别改成了柳叶形和倒“L”型，时尚感更突出了。鲨鱼鳍天线设计变成了流线感，后视镜集成了LED转向灯。

车身尺寸给的特别足，我自己1.8吧，有点胖，但是坐在里面感觉很宽敞，长宽高分别4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。

记得给分！

问题八：长安逸动怎么样啊逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市，1.6排量内饰米色（无黑色内饰）存在美中不足，也扼杀了喜欢黑色内饰的粉丝。

最大优点：外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好;发动机噪音小，车内非常安静。

最大缺点：动力一般；大多数网友反映定价偏高；内饰做工工艺较差；性价比比较低。

外观：外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。

内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足，个别网友反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。

空间：逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。

操控：长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。

动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。

油耗：根据大部分网友的反映来看，长安逸动的燃油经济性较差，油耗偏高。

长安逸动官网报价：（这两个型号的车基本不变）

2014款 1.6MT豪华型 7.19-8.59万

2014款 1.6MT尊贵型 7.73-9.19万

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