1.外观变化大,新款宝马X3或明年推出

2.宝马x322改款组23款如何区别

3.售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

4.宝马X3中期改款快要来了,国产之后有必要加长吗?

5.设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

2024年宝马x3大改款吗,2024年宝马x3大改款

宝马x3换代最新消息

宝马x3是一款兼具舒适与运动的豪华中型SUV,主要竞品是奥迪Q5L、奔驰GLCL、雷克萨斯RX以及沃尔沃XC-60等车型。在售车型绝大部分于2021年上市,据车主指南获取最新消息显示,2023款宝马x3并不是换代车型,并且将于今年上半年上市销售,宝马X3已经开始在海外进行道路测试。

外观方面

2023款宝马x3既然是年度改款车型,外观的变化应该是不多的,主要是细节上的调整。比如双肾进气格栅更具立体感、前大灯灯组线条更加具有悬浮感等。新款宝马X3车尾的主要变化是后包围,会更加运动化,造型类似气流扩散器。

内饰方面

其实现款宝马X3就有不少消费者吐槽说不够豪华,特别是与德国老乡奔驰GLCL内饰相比较。因此2023款宝马x3将会使用上与华晨宝马X5L内饰相仿的设计语言,并且在配置上也同步了宝马X5L的车机系统,以及更精致的装饰饰条。

动力方面

2023年改款宝马x3将保持与现款在售一致的动力系统,同样只提供两款动力总成。分别是2.0T四缸涡轮增压高功率发动机+采埃孚8速手自一体变速器,以及2.0T四缸涡轮增压低功率发动机+采埃孚8速手自一体变速器,峰值功率分别是185KW(252Ps)和135KW(184Ps)。

外观变化大,新款宝马X3或明年推出

近日,行车视线从相关渠道获取了一组新款?宝马X3的谍照。作为中期改款车型,新车主要针车头部分以及尾灯造型进行了调整。与此同时,新款宝马X3最快将于2022年正式上市。

外观方面,新车依旧采用了宝马标志性的双肾式进气格栅设计,并且尺寸将比现款车型更大一些。与此同时,新车两侧LED大灯组造型更加狭长,十分犀利。下包围部分从轮廓上来看,同样有所调整。

侧面部分,新车依旧延续了现款车型的线条设计,采用了十分流畅立体腰线设计,从前翼子板处向后延伸,贯穿前后门把手,拉伸了侧面视觉长度。与此同时,下方侧裙线条依旧十分立体,配合侧面整体线条营造出较强的层次感。

尾部方面,新车尾灯内部造型进行了重新设计,变化较大。此外,新车依旧采用了双边共两出的排气布局。动力方面,官方尚未公布具体数据,参考现款车型搭载的2.0T发动机共分为低/中/高功率,最大功率分别为135kW、165kW、185kW,最大扭矩分别为290N·m、310N·m以及350N·m。传动系统方面,匹配了8AT变速箱,并标配xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马x322改款组23款如何区别

宝马x3是我们熟悉的一款车,作为宝马旗下的一款豪华中型suv,这款车的销量是非常不错的,同时因为质量很好,所以说受到了大家的喜爱。日前,有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照,它的前脸造型有所调整,路试车的前后位置采用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出,预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面,从照片中可以看出,前脸采用了比较严密的伪装层的覆盖,它继续采用双肾进气格栅的设计,预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整,前部及后部保险杠也会进行重新设计,整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面,侧面看上去并没有太大的区别,C柱使用前倾式设计,看上去很有成熟感。侧面采用很凌厉的贯穿式的腰线设计,前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计,提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感,尾灯采用了很有立体感的设计,尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾采用了双边单出的排气,风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光,延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期,不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。

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售价不变、配置升级 新款华晨宝马X3上市售38.98万元起

1、外观设计:宝马X322改款组和23款在外观上有所不同,22款车型的前脸设计更加硬朗,23款车型则更加圆润,整体风格更加时尚。

2、动力系统:宝马X322改款组和23款在动力系统上也有所不同,22款车型搭载的是2.0T和3.0T发动机,而23款车型则搭载的是更加先进的B系列发动机,动力性能更强,燃油经济性也更好。

3、内饰配置:宝马X322改款组和23款在内饰配置上也有所不同,23款车型的内饰更加豪华,采用了更多的高档材料,座椅也更加舒适,同时还配备了更多的智能科技配置。

4、安全配置:宝马X323款车型在安全配置上更加完善,配备了更多的主动安全配置,如自适应巡航、车道偏离预警等,进一步提高了行车安全性。

5、总的来说,宝马X322改款组和23款在外观、动力、内饰和安全配置等方面都有所不同,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。

宝马X3中期改款快要来了,国产之后有必要加长吗?

(文/张祁有)近日,车友头条获悉新车宝马X3正式上市。新车是华晨宝马X3的年度改款车型,其延续了现款车型的设计风格,主要针对配置进行了相应调整,其售价区间依旧为38.98-47.98万元。

外观方面,新车将沿用现款车型的设计风格,采用了宝马经典的双肾型进气格栅,并搭配了运动感十足的前保险杠造型,使其前脸极具辨识度。

内饰方面,新车同样与现款车型保持一致,全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏为其营造出了极佳的科技氛围,排列紧凑规整的实体按键便于操作。配置方面,新车提供的25i车型新增了智能感应氛围灯、前排中国专属舒适座椅,同时取消了自动泊车辅助功能,而28i车型则新增了前排座椅电动调节。

与此同时,新车全系车型还在车机系统方面进行了调整,其中xDrive?25i车型配备了专业型互联驾驶组合,而其余车型则配备了尊享型互联驾驶组合(增加了导航实时路况显示)。

动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,其最大功率分别为135千瓦、164千瓦和185千瓦,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统。

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设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

这一代?宝马X3已经正式发布3年左右,中期改款车型已经在路试之中,而高性能版本X3M近日也现身纽北赛道测试!

和之前曝光的中期改款X3一样,新款X3M外观的主要改变同样集中在前后大灯组和下包围上,车身侧面并没有太大变化,新款X3M/X4M或将会继续搭载S58直六引擎发动机,作为参考,现款车型最大功率480/510马力,峰值扭矩600牛米。

X3谍照

前大灯的轮廓相比现款更加凌厉,天使眼日间行车灯底部更加平直,样式看起来有点像新款4系,按照宝马最新车型的设计思路,新X3/X4的转向灯都有可能会集成到天使眼中。从上图中还可以看出尾灯变得更加细长,相比现款更加具有辨识度。

宝马从这一代X3开始国产,凭借多项高价值的标准配置、多种动力选择以及备受喜爱的iD7、后排舒适型头枕等等,X3依旧拥有着优越的产品竞争力,X3和GLC、Q5的销量对比如下:

X3销量:

GLC销量:

Q5L销量:

从今年整体销量来看,X3销量虽不及其他两者,但差距已经较小了,主要问题出在哪呢?我想大家都清楚,GLC和Q5国产之后都加长了,只有国产X3没有加长,“国产必加长”这是铁律吗?

虽说国产X3相比上一代轴距已经加长了54mm,依靠自身的车身设计是可以保证空间需求的,但是万事就怕对比,和对手相比后排空间还是有差距,“X3后排还不如小弟X1”成为不少人调侃的话术。

是宝马不想加长吗?还是沈阳工厂没这个实力?华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士曾说:“X3是中型豪华SUV的开创者和领导者,当它演进到第三代的时候一定会继续引领这个细分市场的潮流。我们要做领导者,而非追随者。”这句话的深层意思就是宝马X3国产之后的第一要务仍然是要突出自己的产品优势,不加长可以带来更好的操控体验,相比对手也能有更为突出的亮点。

那么国产X3以后会加长吗?有必要加长吗?对于喜欢后驱、追控、不太追求大空间的消费者来说,原汁原味的国产X3是很好的选择,而不得不承认的是,对于大多数消费者来说,买X3就是拿来家用/代步的,后排大空间是个不可忽视的因素。以宝马的调教水平,即便轴距加长,驾控也能稳居同级前列,这一点我有绝对的信心。

所以我觉得国产X3未来某一天是有可能会加长的,至于是中期改款还是下一代车型?现在还不能下定论。

你觉得X3后排空间够用吗?

国产有必要加长吗?

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编辑:TB?校对:彭炫恺

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外媒拍摄的?宝马X3中期改款车型谍照

日前,有海外媒体拍摄到了宝马X3的中期改款车型谍照。有消息称,新款车型的设计将向刚刚开启预售的iX3靠拢。按照宝马的惯例,新款X3将于2022年发布。

从谍照上来看,新款X3整体造型并没有太大变化,依旧延续了现款车型的结构。前进气格栅尺寸增大,但并没有使用新一代4系/M3/M4的“超大鼻孔”和现款7系/X7的“大鼻孔”,反而与电动车型iX3基本一致。标志性的“天使眼”大灯也与iX3如出一辙。

车侧和车尾部分的造型根据谍照来看变化不大,仅在细节上有所调整。

宝马X3插电混动车型谍照

另有消息称,中期改款的宝马X3还将引入插电混动车型。新车将会搭载2.0T发动机和一台电机,总功率预计为185千瓦,最大扭矩420牛·米,纯电续航约在95公里左右。值得注意的是,相比其他品牌插混车型50-60公里左右的纯电续航里程,新款宝马X3的纯电续航水平还是比较出色的。

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