比亚迪为何如此疯狂_为什么比亚迪突然这么厉害

1.比亚迪的 新能源为什么这么厉害？

2.比亚迪怎么突然就火了，只是因为做电动车？

3.要革燃油车的命，比亚迪DM-i超级混动为什么会这么厉害？

4.我的比亚迪f0突然声音和抖动都很大了怎么回事

如今汽车渐渐走入了寻常百姓家，大家买车的话有很多选择，所以各大车企想要从众多的汽车品牌中脱颖而出就要有自己的特色，比如这次比亚迪超越特斯拉成为上半年全球新能源汽车销冠，真的是特别的厉害，肯定也是没有两把刷子是不行的，比亚迪这个品牌的车特点主要有3点，最大的特点就是其超级混动的电池技术相当厉害；其次是比亚迪的车比较省钱；最后是颜值特别高，科技感十足，所以很多人喜欢比亚迪的车。

一、比亚迪的车最大的特点就是超级混动的电池技术领先全世界。

比亚迪是最早开始研究新能源汽车的，之前他们的销量可以说是不入流的，后来经过刻苦努力研究出超级混动技术，让燃油和电池都可以出现在一款车上，这项技术可以说是相当厉害的，目前全球仅只有比亚迪有这项技术，所以这种高科技的技术是他们最大的卖点，很多人买比亚迪的车也是看中这点。

二、其次是比亚迪的车颜值特别高，紧跟时尚潮流。

其次小编认为比亚迪的车受欢迎还有一个原因就是颜值特别高，前脸和尾灯连贯的设计，科技感十足，车身线条流畅自然，深受年轻人的喜欢，并且轿车和SUV都有，丰富的车型可供很多人家庭选择，这也是比亚迪车的一大特色。

三、最后是比亚迪的车比较环保并且省钱，所以比亚迪的车销量会那么高。

最后比亚迪的车另一个特点就是比较环保，作为新能源汽车，用电的话对于保护环境好处很多，并且如今油价价格昂贵，用电真的是特别的省钱，比亚迪的车不仅环保而且省钱，这是大家看重它的一大特点，相信以后比亚迪会发展的更好。

比亚迪的 新能源为什么这么厉害？

为什么比亚迪这么牛呢？

首先我觉得厉害的第一点是比亚迪的董事长王传福这个人比较牛。王传福是坚持实业的企业家。比亚迪成立二十几年了，始终坚守在制造业中，除了 汽车 、轨道交通还有电子代工。这点我是很认同的。首先制造业是一国之根本。我们国家发家史就是靠制造业起家的。而且王传福的魄力和胆气也是十足的。去年疫情下，比亚迪发动了三万名工程师，八万名员工，24天成为世界最大口罩厂，日产一亿只口罩。王传福说这是身为一家大企的 社会 责任。强大的制造业是经济发展的有力支撑，能解决就业问题，能保障 社会 安定，也能使国家的工业更加安全的发展。所以牛的第一点是王传福这个人，我如若是巴菲特，大部分原因想必也是投资这个人。

第二点，比亚迪本身的新能源 汽车 ，还有产业结构本身。不仅有 汽车 ，还有大巴，还有云轨。这时候肯定有人跳出来说特斯拉牛。我寻思着这怎么比较呢？比亚迪有自己的生产体系和核心技术。举个例子，比亚迪的刀片电池，牛吧？反观特斯拉，一家造新能源 汽车 的企业，连自己的电池都没有。电池可是新能源的关键啊。不然怎叫新能源，还不如加油呢？而且，近期特斯拉的负面问题冒出来的也比较多。我更相信比亚迪一点。

比亚迪的市场占有率逐年升高，现在已经有27%-28%。什么概念？就是每卖四辆新能源车，其中就有一家比亚迪车。当然了外行看热闹，内行看门道。比亚迪花重金打造的E平台，就是纯电动 汽车 研发、制造平台。前不久上海车展，比亚迪的E平台升级到3.0。载e平台3.0的电动车，零百加速可快至2.9s，综合续航里程最大突破1000km。800V闪充技术，电动车充电5分钟，行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。安全也是e平台3.0的一大亮点，刀片电池是e平台3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。在市场上可谓是鹤立鸡群，为什么不牛。

所以嘞，比亚迪自成体系，特斯拉被松下电池卡脖子的事情，就不存在会发生在比亚迪身上。当然，比亚迪也不小气，比亚迪的电动化供应链是可以对外提供的，比如旗下的电池厂计划是2022年拆分上市，成为其他车企的供应商。现在国内那么多的造车企业，还有未来也要加入进来的，小米华为等。这将给比亚迪带来极大的利润，可以保证现金流，拉大与其他企业的差距。

总结一句，技术就是比亚迪的堡垒。

第三点，比亚迪愿意做尝试，也就是前瞻性。在中国是至少有一半的家庭是无车家庭的。而且，如果买第一辆车，买电动车的可能性不大，毕竟还要考虑航程和充电桩设置的问题。所以比亚迪再一早就表示发展插电混动的车。比亚迪DM-i就是如此。而且耗电低，综合里程也能1200+，上市就供不应求。这可是比亚迪先提出来的，全球唯一首家企业在此发展的公司。作为企业，一定要创新，把整个行业研究透顶，才能实现快速的增长。比亚迪在最近就在研究如何解决交通拥堵的问题，修路毕竟治标不治本。在中国城镇化快速发展的前提下，一些老城区已经无法再继续修路了，那么怎么解决拥堵问题。比亚迪看上了小运量轻轨。这不4月16号在重庆试行云巴，完全是自主创新，希望能解决拥堵问题。这也能侧面反映出来王传福的 社会 共情。

随着新能源 汽车 渗透率的不断提高， 汽车 市场将发生明显改变：一是能源使用结构将产生改变，绿色能源利用率大大提高;二是电池、电机等新材料供给将达到新的平衡，成为供给的重要保障能力;三是充换电基础设施布局显著扩大，充电设施智能化将得到普及;四是新能源 汽车 相关配套政策、法规、标准体系将更加完善、更加健全。比亚迪当一往无前。

比亚迪怎么突然就火了，只是因为做电动车？

首先，比亚迪根本就不是简单的汽车公司，拥有强大的电池技术，再根据10多年来积累的造车经验，由此双剑合璧，才说他的新能源车强大，才称他为新能源车的龙头老大吧！比亚迪表示“所有人才我们都需要”。这表面上看是公司发展迅速、急需人才，实际上是团队对自身规划和需求的不确定与不了解。

要革燃油车的命，比亚迪DM-i超级混动为什么会这么厉害？

提到电动汽车，我们一定会想到一个著名的品牌—比亚迪。那么，是什么让比亚迪有了今天这样辉煌的成就呢？下面小编就来领大家探索比亚迪引以为傲的542技术，看过这些你就会明白比亚迪早晚都会成为电动汽车行业的领导者。

首先我们要知道什么是542技术，所谓的“542”，指的是比亚迪电动车的三个关键指标要求。

第一个：“5”

这里的五代表的是汽车加速时间，意思是比亚迪的电动汽车旨在追求从零到一百的加速度时间要控制在五秒之内，而比亚迪如今的技术也已经达到了。但是我们都知道，现在只有售价百万的高配版名车才可以达到这样的水平，比亚迪现在就把它逐渐大众化了。

第二个：“4”

这里的四很好理解，指的是四轮驱动。比亚迪电动车的计划是要在旗下产品中都呢那个用到四轮驱动这种高级汽车驱动模式，这也会给每个司机待了更好的驾驶感受。这个想法在普通的汽车上也是很难实现的，而比亚迪又一次尝试了新事物。

第三个：“2”

二说的是油耗。正常来说，就算是一辆普通的汽车我们也希望能最大程度地降低它的油耗。而比亚迪打算将自己的电动车都控制在2L以内的油耗，这本身就是一个吸引消费者的亮点！要是以后我们的汽车加一次油就可以供我们开一个月，是不是想想就激动！

总而言之，比亚迪如今的辉煌绝对不是碰巧靠运气，而是他们一直迎合大众的消费需求，不断地努力提升自身技术得来的。如果比亚迪在今后德尔发展中还能保持这样的“初心”，相信它成为电动车行业的“老大”指日可待！

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我的比亚迪f0突然声音和抖动都很大了怎么回事

比亚迪的DM-i超级混动技术对中国的汽车工业发展有着里程碑的意义，它在燃油车和电动车之间，充分吸取了各自的长处，让汽车的驱动方式接近完美。

DM-i具有许多领先于其他混动技术的优点，而其?核心思想?则是以电力为主，燃油为辅助。结构上，DM-i超级混动系统基于大容量电池和大功率电机，汽车在行驶过程中依靠大功率电机来驱动，而汽油发动机的主要功能就是对电池进行充电，只有当需要更多动力时，才会直驱。这种混动技术不同于传统混动技术对发动机的依赖性，可以更有效地降低油耗。

简而言之，当DM-i电力充足的时候，就等于一台纯电动汽车，电动机的电力供应足以适应各种路况。在电量不足的情况下，DM-i车型会根据系统的工况，自行判断是用电还是用油，或油电协同。?

根据比亚迪官方公布的数据，在市区工况下比亚迪的DM-i，99%都是由电机驱动，驾驶体验接近纯电动车；同时81%的工况发动机处于熄火状态；但如果进入了高速，发动机与电机将共同提供轮上动力，这种共同做功的情形，能够在保证更低的油耗。

亏电油耗高，一些车主反映，他们的DM-i有时候油耗会涨到八九公升，但好在这个八九升的油耗只有一段时间，还不算长。但如果想达到满意的驾驶体验比亚迪的这种技术就必须在有电的情况下，才能发挥作用，如果汽车在馈电的状态下长期行驶，其驾驶体验是比不上燃油车的，所以，比亚迪在技术更新上还是有一段路需要继续前行的。

1：你的车子发动机缺火；如果说你的车子突然抖动厉害的话；不太可能像二楼说得那么严重；我估计是你发动机有一个气缸或者若干个气缸没有做工；这里的原因可能是油路；可能是点火…然后缺缸之后；造成发动机输出不稳定；噪音大；输出动力小；发动机抖动增加。2：要么就是你发动机某缸没有喷油；也是造成某些气缸没有做功；造成抖动噪音；功率小……3：检测一下你的；进气压力传感器（进气流量传感器）以及氧传感器是不是坏掉了，这些传感器的损坏会造成ECU无法采集一些关键信息；无法准确稳定发动机喷油量；于是造成发动机速度不稳…时快时慢；噪音增加；抖动；以及影响输出功率等…

4：检查你发动机的爆震传感器；是不是坏掉了；我觉得这个原因也很重要…爆震传感器坏掉了；汽车无法侦测气缸爆燃情况；就不能保证精确地喷油量了。

5：再有的话；检查一下冷却和润滑；状况是不是良好。